Los clientes del BMW Serie 7 llevan pidiendo una versión M desde que salió la primera Clase S AMG. Con Audi ofreciendo también una versión deportiva de su limusina de gama alta en forma de S8, parecía que BMW era el único fabricante de los tres gigantes alemanes que no iba a dar este atrevido paso adelante. Todo eso cambió este año cuando se nos presentó el modelo BMW M760Li xDrive.
Aunque todavía no es un modelo M en toda regla, el M760Li es una mejora significativa con respecto a la limusina estándar de la Serie 7. Muchos siguen esperando un M7 en el futuro, pero el nivel de rendimiento que aporta el nuevo M760Li xDrive es absolutamente increíble, lo que hace que el caso de un M7 sea bastante redundante.
Bajo el capó del nuevo coche se esconde un V12 de 6 litros con doble turbocompresor, que rinde 610 CV y 800 Nm (590 lb-ft) de par. Gracias a estas especificaciones, el M760Li xDrive se ha convertido en el coche más potente que BMW ha puesto en producción y ha superado a su rival V12 de Mercedes-Benz, el S65 AMG, en términos de aceleración. Ambos coches llevan unidades V12 pero, aunque el Mercedes-Benz tiene más potencia y par a su disposición, es más lento hasta los 100 km/h (62 mph) por 0,2 segundos.
Acelerar hasta los 100 km/h requiere 3,9 segundos y es difícil imaginar lo que se siente dentro de una limusina del tamaño de la nueva Serie 7. Sin embargo, si el anuncio más reciente del coche sirve de algo, debe sentirse como algo que se lanza al espacio. Al menos eso es lo que hemos podido entender del vídeo que aparece a continuación.
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