El BMW M6 GT3 ya ha llegado a suelo americano y ha sido descubierto en el asfalto del aeropuerto de Atlanta. En comparación con el modelo presentado en Frankfurt, este M6 GT3 -o potencialmente el M6 GTLM- cuenta con un juego extra de luces antiniebla en el parachoques delantero y un difusor trasero ligeramente rediseñado con un par de elementos más verticales. La versión de competición del BMW M6 Coupé será enviada a la acción por numerosos equipos privados a partir de la temporada 2016 en una serie de campeonatos y eventos de carreras de renombre en todo el mundo como parte del Trofeo Deportivo BMW. BMW Motorsport también introducirá el M6 GTLM en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar en 2016.
El BMW M6 GT3 pesa menos de 1.300 kilogramos, y el concepto de tracción transaxle, la caja de cambios secuencial de competición de seis velocidades y la aerodinámica de la carrocería optimizada en el túnel de viento de BMW también ponen de manifiesto la inminente llegada de un coche de carreras de pleno derecho de BMW Motorsport en 2016.
El coche de carreras diseñado sobre la base del BMW M6 Coupé está propulsado por un motor V8 con tecnología M TwinPower Turbo que sólo ha sufrido pequeñas modificaciones para la competición y viene con un chasis optimizado aerodinámicamente. El motor modificado genera hasta 585 CV, dependiendo de la clasificación.
El BMW M6 GT3 es también el deportivo GT más económico que ha construido BMW. Por ejemplo, los costes de funcionamiento de la cadena cinemática del nuevo coche serán aproximadamente un 30% inferiores a los del BMW Z4 GT3.
El precio neto del coche es de 379.000 euros. No se ha anunciado ningún precio para los equipos estadounidenses.
La temporada 2016 del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar se abre con las 24 Horas de Daytona (EE.UU.) el 30/31 de enero.
[Fuente: BMWCCA]
