A estas alturas está bastante claro que el nuevo BMW M2 es un éxito. Todas las reseñas publicadas hasta ahora parecen haber amado el nuevo coche M y no ha sido por sus ridículas cantidades de potencia – no es el caso de todos modos – sino por su agilidad y dinamismo. Por lo tanto, era sólo cuestión de tiempo que saliera una versión tuneada.
Los chicos de Laptime-Peroformance llevaron el M2 a Mcchip-DKR -un sintonizador alemán- y le instalaron un nuevo mapa de la ECU que eleva la potencia del motor N55 mejorado de 370 CV a nada menos que 520 CV, un aumento impresionante de 150 CV. Además, la cifra de par motor pasó de 363 lb-pie (465 Nm) a 423 lb-pie (580 Nm).
Como se puede imaginar, esto requirió un nuevo sistema de escape que pudiera manejar los humos adicionales procedentes del vano motor. Otros cambios incluyen un enorme labio de fibra de carbono en la parte delantera, así como nuevas llantas OZ Leggera de 20″, coilovers KW Clubsport, asientos de cubo Recaro y un alerón trasero ajustable en el maletero.
En definitiva, este coche parece capaz de marcar un tiempo de vuelta muy rápido en Nurburgring. Gracias a las franjas M de la carrocería, también nos recuerda al legendario 2002 Turbo, un coche que tuvo la mala suerte de ser lanzado durante la crisis del petróleo de los años 70, por lo que no alcanzó su máximo potencial como coche de culto.
Echemos un vistazo.