El BMW i8 Roadster de AC Schnitzer tiene un tema en blanco y negro

AC Schnitzer es uno de los más antiguos tuneadores de BMW. La empresa lleva más de 40 años ayudando a los propietarios y entusiastas de BMW a sacar más partido a sus coches y no parece que vaya a renunciar a ello. Desde la época de los motores atmosféricos de altas revoluciones hasta la era de los turbocompresores, e incluso hasta el futuro de los vehículos eléctricos o híbridos, AC Schnitzer ha proporcionado piezas de ajuste adecuadas sin obligar a renunciar a la garantía del coche.

Hablando de híbridos, el BMW i8 Roadster es el último modelo bávaro que ha recibido el tratamiento completo de AC Schnitzer. Su versión del biplaza descapotable presenta un tema bastante sobrio, con sólo dos colores que dominan el exterior: el blanco y el negro. Mientras que la gente de BMW decora el Roadster con algunos otros colores, sobre todo con el tono i Blue, esta vez se trata de una disposición bicolor que puede funcionar para algunas personas.

Por supuesto, se trata de un coche de exhibición y está destinado a mostrar todos los elementos que AC Schnitzer tiene preparados para el Roadster. Por lo tanto, los clientes interesados pueden elegir sólo lo que les interesa, desde las llantas hasta el alerón delantero central de fibra de carbono o los canards de fibra de carbono en los laterales del parachoques delantero. También pueden obtener cubiertas de fibra de carbono para los retrovisores, faldones laterales y un nuevo kit de muelles para rebajar el coche y mejorar la dinámica de conducción.

En cuanto a las mejoras de potencia, las ofertas en el mercado son muy limitadas debido al complicado tren motriz híbrido del i8. Hay un kit de mejora de la potencia ofrecido por un sintonizador belga para el i8 en este momento que aumenta la potencia del motor de 3 cilindros de 1,5 litros, pero eso es todo. Compañías bien establecidas como AC Schnitzer o incluso Dinan en los EE.UU. no se meten con el tren motriz, posiblemente por muy buenas razones.

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