BMW tiene tres importantes coches que saldrán en los próximos años, todos ellos eléctricos. Sin embargo, aunque pueda parecer que ofrecen la misma experiencia en diferentes envoltorios, no va a ser así. En lugar de eso, BMW los utilizará para probar el terreno y ver cuál funciona mejor y qué tipo de clientes atraen con el iX3, el iNext y el i4, apelando a diferentes grupos demográficos.
Cada uno de estos nuevos vehículos eléctricos desempeña un papel específico en su estrategia. El iX3 será probablemente el más vendido durante los primeros años, ya que será un SUV compacto de precio competitivo. Si algo han demostrado las ventas del X3 es que es uno de los modelos más atractivos a la venta en los concesionarios de BMW actualmente. El iX3 eléctrico ofrecerá un gran paquete, mientras que el iNext, más grande, será el buque insignia más caro.
El iNext tendrá la última tecnología posible, la mayor autonomía y también será el vehículo eléctrico más lujoso que hayan concebido los bávaros. Eso sí, el precio será el factor prohibitivo aquí, ya que será notablemente más caro que el iX3. Y eso nos deja con el i4, que también tendrá un papel completamente diferente. Según Robert Irlinger, responsable de BMW i, el i4 es «más deportivo y representa algo diferente. Es un coche para el conductor por diseño, así que la necesidad de ese tipo de tecnología es menor».
Por tanto, el i4 se dirigirá a los clientes de la vieja escuela, a los que quieren disfrutar de su tiempo al volante. Lo más probable es que tengan una gran experiencia, si son capaces de dejar atrás sus prejuicios. Como ya hemos sabido, el i4 se ofrecerá inicialmente con un paquete de baterías de 80 kWh y con la posibilidad de elegir entre configuraciones de tracción trasera o total. Tendrá más o menos el mismo tamaño que un Serie 4 Gran Coupé actual y probablemente marcará la referencia en el segmento en cuanto a dinámica de conducción una vez que llegue.
