Uno de los temas interminables que rodean al BMW i3 es el diseño exterior. Algunos simplemente piensan que es feo, mientras que otros han tenido un enfoque más diplomático, utilizando diferentes términos para describir lo que es innegablemente un enfoque poco ortodoxo para un BMW. La aportación más reciente sobre el tema proviene del jefe de diseño de Bentley, que recientemente dijo que los clientes no compran necesariamente el i3 por su diseño.
Para ser más precisos, Stefan Sielaff, el hombre que ha diseñado los últimos modelos de Bentley, dijo en una entrevista con Autocar que los coches eléctricos de hoy en día tienen señales de diseño particulares, pero la mayoría de las veces, no tienen que tener un aspecto extraño: «Si nos fijamos en el Taycan, sigue siendo un Porsche. Si nos fijamos en Tesla, no tienen un aspecto deliberadamente dramático. Admiro, como diseñador, a BMW por hacer el i3, pero si hablas con los clientes, dicen que parece feo.»
Seré el primero en admitir que el i3 no se parece a ningún otro BMW de la actualidad. Es alto, estrecho y tiene unas llantas extremadamente delgadas. Al mismo tiempo, me encanta este coche por lo que aporta; se trata de algo más que de un aspecto bonito. Se trata de la sustancia y de lo que se obtiene a cambio. BMW ha intentado ofrecer un coche verdaderamente ecológico y, en mi opinión, lo ha conseguido. Claro, no es perfecto y, si hubiera tenido un diseño diferente, podría haber sido más vendido, pero fue audaz de todos modos.
En cuanto a Bentley, parece que está trabajando en su propio coche eléctrico. Según Sielaff, el resultado final tendrá el ADN de Bentley infundido en él y la identidad de la marca será muy útil a la hora de escribir este nuevo modelo. Al mismo tiempo, el Bentley eléctrico tendrá que parecerse a un Bentley, pero con unas proporciones adecuadas para los vehículos eléctricos. Por lo tanto, espere un coche con un diseño un poco diferente, pero que aún pueda decirle de inmediato que es un modelo fabricado en Crewe.
Fuente: Autocar
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