BMW acaba de anunciar la presentación de su solución de aparcamiento totalmente automatizado para el BMW i3. La tecnología adelantará la misma función para el nuevo Serie 7, del que informamos en exclusiva el mes pasado. Los innovadores sensores permitirán a BMW demostrar una serie de características en el CES 2015 (del 6 al 9 de enero, en Las Vegas), incluida la posibilidad de una conducción totalmente libre de colisiones.
Cuatro avanzados escáneres láser registran el entorno e identifican de forma fiable impedimentos como columnas, por ejemplo en un aparcamiento de varias plantas. Si el vehículo se acerca demasiado rápido a un muro o a una columna, el sistema frena automáticamente para evitar la amenaza de colisión. El vehículo se detiene con gran precisión y con centímetros de antelación. Si el conductor se aleja del obstáculo o cambia de dirección, el sistema libera los frenos. Este sistema alivia la carga del conductor en un entorno con poca visibilidad y contribuye a mejorar la seguridad y el confort. Como todos los sistemas de asistencia de BMW, esta aplicación de investigación puede ser anulada en cualquier momento por el conductor.
El asistente de aparcamiento remoto totalmente automatizado del vehículo de investigación BMW i3 combina la información de los escáneres láser con el plano digital de un edificio, por ejemplo, un aparcamiento de varias plantas. Si el conductor utiliza el Smartwatch para activar el Remote Valet Parking Assistant totalmente automatizado, el sistema dirigirá el vehículo de forma autónoma a través de los niveles, mientras el conductor ya ha salido del coche y se dirige a una cita de negocios. El Remote Valet Parking Assistant, totalmente automatizado, reconoce las características estructurales del aparcamiento y dirige con la misma fiabilidad cualquier obstáculo que aparezca de forma inesperada, como los vehículos mal aparcados. Una vez que el BMW i3 ha llegado a la plaza de aparcamiento, el vehículo se bloquea y espera a ser llamado por el Smartwatch y el comando de voz.
A continuación, el Remote Valet Parking Assistant, totalmente automatizado, calcula el tiempo exacto que falta para que el conductor llegue al aparcamiento y pone en marcha el BMW i3 para que llegue a la salida del aparcamiento en el momento exacto.
Se espera que se dé más información el mes que viene en el CES 2015.
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