El propietario de este BMW F80 M3 de color zafiro negro acudió a European Auto Source para mejorar no sólo el aspecto del coche, sino también su rendimiento.
Para una ganancia instantánea de 50-60 hp y 50-60 ft-lbs tq en las ruedas, el taller de tuning instaló el sintonizador ESS E-Tronic bajo el capó. El E-tronic es un sofisticado controlador multicanal que tiene integración de RPM y MAF. Esto permite un control total de la sobrealimentación en todos los rangos de RPM y las calibraciones adecuadas de AFR sin la necesidad de empalmar en cualquier cableado de fábrica. En comparación con los niveles de potencia de stock, el BMW M3 con esta configuración aplicada debe desarrollar alrededor de 475 caballos de fuerza y alrededor de 450 libras-pie de par. No es una mala actualización!
Después de la puesta a punto de rendimiento se añadió, era el momento de añadir algunas partes aerodinámicas al M3. El taller de tuning instaló un conjunto de piezas BMW M Performance, empezando por el splitter delantero M Performance y el alerón trasero del maletero. Los bordes de la rejilla de riñón en negro brillante de BMW son otro buen toque, mientras que los reflectores delanteros pintados en iND y las rejillas de riñón en negro brillante funcionan perfectamente para complementar el aspecto del diseño del M3. La adición del alerón trasero RKP de fibra de carbono, junto con los separadores de rueda Macht Schnell, pone el toque final a este proyecto.
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