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Uno de los nuevos niños más guays del barrio lleva un motor BMW. En realidad, si te fijas bien, te darás cuenta de que hay algo más que el motor que comparten el nuevo Toyota Supra y la marca BMW en su conjunto. No obstante, el Supra ha recibido críticas elogiosas y los fans del original están muy interesados en la última iteración del deportivo, algunos incluso dicen que hace «cosas de BMW» mejor que la marca.
A decir verdad, la mayoría de las críticas que hemos visto con el Supra y el Z4, favorecen al Toyota, alimentando de hecho la teoría de que los japoneses utilizaron el motor y el chasis creados por BMW mejor que los propios alemanes. Otro punto interesante siempre parece sugerir que el motor del Supra hace mucha más potencia de la anunciada.
En el siguiente vídeo podemos ver cómo se enfrenta a un coche que se supone que tiene más potencia. El coche de la cámara en este caso es un BMW E92 M3 y es de serie, por lo que sabemos. Eso significa que tiene 420 CV en su haber, procedentes de un V8 atmosférico de 4 litros, junto con 400 Nm (295 lb-ft) de par motor. El Supra, por otro lado, se supone que tiene 335 CV y 500 Nm (369 lb-ft) de par. Sin embargo, mediciones independientes demostraron que en realidad tiene más de 390 CV.
Al menos, el BMW M3 en esta carrera tiene una caja de cambios automática (la unidad DCT de 7 velocidades) para seguir el ritmo de la unidad de 8 velocidades del Supra. Si el M3 fuera manual, las cosas habrían sido mucho peores. En cuanto al factor peso, el M3 es el modelo más pesado aquí, pero no tanto como se podría pensar, ya que la diferencia es de sólo 80 kilos.
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