Cada año, en Monterey, los fans de las marcas alemanas se reúnen en Legends Of The Autobahn para celebrar algunos de los coches más emblemáticos jamás construidos. El evento anual que rinde homenaje a los fabricantes de automóviles alemanes tuvo lugar en el Nicklaus Club de Monterey (California), donde cientos de participantes exhibieron sus raros y hermosos coches en el igualmente impresionante césped del campo de golf.
El espectáculo en sí está organizado por tres clubes diferentes (el BMW Car Club of America, el Mercedes-Benz Club of America y el Audi Club North America), cada uno de los cuales establece sus propias clases y normas de evaluación.
Uno de los principales patrocinadores del evento es Michelin, empresa conocida por su afición a los deportes de motor y los coches deportivos. En el mismo evento, el fabricante de neumáticos entrega un premio especial a uno de los mejores BMW presentes en el césped. Michelin también montó su propia exposición de BMW M, donde los fans de la marca no sólo se mezclaron con el Hombre Michelin, sino que también tuvieron la oportunidad de ver algunos coches únicos.
Por segundo año consecutivo, blogdebmw fue el jurado especial designado por Michelin para seleccionar el coche ganador. Las reglas eran simples una vez más: encontrar un coche con una gran historia, con un propósito y equipado con neumáticos Michelin. El precio o la potencia no eran un factor a tener en cuenta, lo que hace aún más difícil la elección final.
Al igual que el año pasado, el ganador del Premio Michelin fue un icónico roadster de BMW. Si el año pasado el Z8 se llevó la corona -y un juego de neumáticos Michelin-, este año ha sido el igualmente famoso BMW 507 el que se va a casa con el trofeo.
Pero este no es un 507 cualquiera. Según su propietario, Ron Gilmartin, es el coche hermano del 507 de Elvis Presley, y con su propia e interesante historia. Jack Castor tenía dos 507: el coche de Elvis y otro 507. Estaban uno al lado del otro en un granero. El segundo coche iba a servir de guía para poner a punto el coche de Elvis cuando Jack Castor se pusiera a restaurarlo. Por desgracia, Castor nunca llegó a hacerlo.
Ambos coches fueron enviados a BMW Group Classic para su restauración. Mientras ambos coches estaban en Munich, el título del coche de Elvis se transfirió a BMW.
Ron Gilmartin compró el otro coche, presumiblemente a la viuda de Jack Castor, que estuvo con el coche el domingo en Pebble Beach. Al final de la semana, este 507 recién restaurado había recorrido 24 km. El coche de Gilmartin es Ash White, que tiene un poco de gris. El coche de Elvis es Feather White, que es más beige.
Gilmartin recibirá un nuevo juego de neumáticos de Michelin que, con suerte, tendrá un gran uso en otro BMW divertido de conducir.
