Aquí en blogdebmw nos encantan los BMW clásicos y el BMW Serie 6 E24 es uno de los bimóviles más icónicos jamás fabricados por los bávaros. Mientras que en Estados Unidos los clientes eran recibidos con el BMW E24 M6, en Europa el mismo coche utilizaba un nombre diferente: M635CSi. En esencia, los dos eran exactamente iguales. Ambos contaban con motores de seis cilindros en línea con doble árbol de levas y 24 válvulas, conocidos como M88 o S38, ambos derivados de los utilizados en el deportivo M1. Presentado en el Salón del Automóvil de Fráncfort de 1983, la única diferencia entre los modelos europeos y los estadounidenses o japoneses era el nombre, que se cambió para que fuera más fácil de recordar y estuviera en consonancia con los modelos M3 y M5.
Los coches se ensamblaban manualmente en la línea de producción de la fábrica de Dingolfing y utilizaban paneles de carrocería construidos por los maestros carroceros de Karmann. Eran los tiempos en que la división M ponía el corazón y el alma en sus creaciones, construyendo algunos de los mejores coches M de todos los tiempos.
El siguiente vídeo no sólo cuenta la historia del coche, sino también la de su propietario. La mayoría de las veces, tendemos a olvidar que nuestros mayores fueron una vez jóvenes como nosotros y que compartieron pasiones similares. Con coches como el E24 M635CSi, está claro que han sido tan apasionados por sus BMW como lo somos nosotros hoy. El vídeo que aparece a continuación ha sido elaborado por un equipo de apasionados propietarios de BMW en la República Checa.
Atención: ¡alerta de piel de gallina!
