El 23 de septiembre de 2020, BMW M presentará su sexta generación del M3. Mientras que el nombre M3 ha existido durante décadas, la insignia M4 es sólo en su segunda iteración, pero es esencialmente el antiguo M3 Coupé. Como anunciamos ayer, el color de lanzamiento del nuevo BMW M3 de 2021 es el verde Isle Man. Hoy podemos confirmar que el Amarillo Sao Paulo es el color elegido para el lanzamiento al mercado del BMW M4 Coupé 2021.
Ya hemos visto el hermoso tono amarillo en anteriores teaser, pero según nuestras fuentes, el Amarillo Sao Paolo realmente brilla en el G82 M4. Tampoco es una sorpresa que BMW haya elegido el Amarillo de Sao Paulo como su color de marketing.
La generación anterior del BMW M2 F82 también se lanzó con una pintura llamativa: el Amarillo Austin. Junto con el Amarillo Sao Paolo y el Verde Isla de Man, BMW también ofrecerá una amplia gama de colores exteriores para los nuevos hermanos M: Blanco Alpino, Zafiro Negro, Gris Dravit, Azul Portimao, Rojo Toronto y Azul Tanzanita.
En el interior del habitáculo, los BMW M3 y M4 2020 recibirían una combinación de cuero Merino negro, naranja/negro o azul/negro. Es probable que la oferta de cuero se amplíe.
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Los nuevos G80 M3 y G82 M4 son los primeros de su clase en muchos aspectos. Para empezar, marcan la primera vez que el M3 o el M4 se ofrecerán con dos opciones de transmisión diferentes. Una de estas opciones de transmisión será un sistema de tracción total xDrive, otra novedad. También serán unos de los coches más polarizantes de la historia moderna de BMW, debido a su nuevo diseño de parrilla.
Habrá dos variantes tanto del BMW M3 como del M4; un modelo estándar y un modelo de competición, que serán los mismos del M3 al M4. Aunque ambos coches llevarán el motor I6 de 3.0 litros con doble turbocompresor de la marca, los niveles de potencia y las opciones variarán.
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En cuanto a los coches de serie, tendrán 353 kW/480 CV con una transmisión manual de seis velocidades de serie y tracción trasera. El par máximo es de 600 Nm (442 lb-ft).
Si se pasa a los modelos Competition, se obtienen 375 kW/510 CV y una caja de cambios automática de ocho velocidades. Sin embargo, lo interesante del modelo Competition es que también tendrá tracción trasera de serie y la tracción total estará disponible algún tiempo después del lanzamiento al mercado.
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