Mucho antes de que BMW pusiera una insignia M en un Serie, ALPINA fabricaba sus propios 3ers más rápidos y emocionantes. El E21 ALPINA B6 2.8 es una pequeña locura; un pequeño coupé de dos puertas con un motor de 2,8 litros en línea relativamente grande, extraído de un Serie 5 y modificado por ALPINA. En 1981, debió parecer revolucionario. Aunque su homólogo moderno, el ALPINA B3 BiTurbo, no es tan revolucionario, es el sucesor espiritual del antiguo coche.
En esta nueva prueba comparativa de Top Gear, vemos a estos dos coches enfrentarse. Aunque, en realidad, no se trata de una batalla entre los dos, sino más bien de una retrospectiva de dónde ha estado ALPINA y cómo esas cualidades se traducen en los coches actuales.
El nuevo ALPINA B3 BiTurbo es un coche increíble, especialmente en su especificación Touring, como es el caso. Utiliza el mismo motor S58 que el nuevo BMW M3, pero sólo como punto de partida. A partir de ahí, ALPINA le dota de nuevos turbocompresores, un nuevo colector de admisión, un nuevo colector de escape, un nuevo intercooler y nuevos pistones, por nombrar algunos. Así que, aunque tiene una potencia similar a la del M3, tiene más par motor y un tacto muy diferente. Mientras que el motor del M3 es muy nervioso y maniático, el motor ALPINA es suave y sofisticado, aunque sea igual de potente. También es un coche más suave que el M3, y en realidad que cualquier otro Serie 3.
Cuando conduces el antiguo coche, puedes ver exactamente de dónde viene esa suavidad. El antiguo E21 ALPINA B6 2.8 tiene cualidades muy similares a las del nuevo B3. Aunque, obviamente, es mucho menos potente y utiliza una caja de cambios manual de cinco velocidades, sigue dando prioridad a la suavidad de la seda sobre las prestaciones más duras, pero sigue teniendo un lado travieso y un carácter juguetón propio.
Todos los fans de BMW adoran a ALPINA y un artículo como éste demuestra exactamente por qué. Mucho antes de que BMW construyera coches M, ALPINA fabricaba BMW más rápidos, más emocionantes, más confortables y con más carácter, todo al mismo tiempo, y eso no se ha detenido con los ALPINA actuales. La consistencia de la marca es un soplo de aire fresco en una época en la que BMW está cambiando tan rápidamente. Por eso nos encanta ALPINA.
Fuente: Top Gear
