Hace poco supimos que el tantas veces denostado BMW Serie 5 GT recibiría un cambio de nombre y de diseño. El futuro sustituto del Pontiac Aztec bávaro, como se le suele llamar, será pronto el BMW Serie 6 GT, un coche mucho más parecido a un coupé y más deportivo. Con una línea de techo más pronunciada y un maletero más parecido a un portón trasero, el Serie 6 GT debería ser mucho más atractivo que el Serie 5 GT, de aspecto algo desaliñado. Pero ahora, hemos encontrado nueva información sobre el motor, el equipamiento y las opciones de paquetes.
En cuanto a los motores, habrá el típico conjunto de motores diésel y de gasolina de BMW. En el caso de los motores diésel, habrá un BMW 620d, un 630d y un M650d xDrive de gama alta, este último con el nuevo motor B57 quad-turbo de BMW. En cuanto a los motores de gasolina, se puede elegir entre los BMW 630i, 640i y M650i xDrive. Este último tendrá el mismo V8 biturbo de 4,4 litros que el nuevo BMW M550i xDrive G30. También podría haber tres variantes híbridas enchufables diferentes, el BMW 630e, 640e y 650e iPerformance.
En cuanto a los paquetes, también se aplica lo habitual. El paquete M Sport incluirá el mismo tipo de kit aerodinámico que el nuevo Serie 5, pero vendrá con algunos detalles interiores interesantes, como los asientos de Alcántara. Habrá dos tipos diferentes de suspensión neumática, uno de ellos denominado «Executive Drive», sea lo que sea lo que signifique. El 6er GT también contará con la dirección integral activa de BMW, o dirección a las ruedas traseras, como opción. El aparcamiento remoto también será una característica opcional en el Serie 6 GT.
El BMW Serie 6 GT será un coche más deportivo, más elegante y más tecnológico que su predecesor, el Serie 5. El Serie 5 GT nunca recibió el amor que BMW esperaba, por lo que la marca bávara intenta hacerlo un poco más atractivo. El Serie 5 GT era antes un modelo de bajo volumen, así que ¿por qué no convertirlo en un modelo emocionante de bajo volumen?
[Fuente: Motor.es]
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