Concepto BlueZero de Mercedes-Benz

Una de las llamadas atracciones del Salón del Automóvil de Detroit fue el nuevo concepto eléctrico de Mercedes-Benz: BlueZero. El concepto servirá de base para la próxima generación del B-Klasse y, en mi opinión, apunta directamente al Mini E que se presentó en el Salón del Automóvil de Los Ángeles.

Aunque no es tan bonito como el Mini E, el Mercedes-Benz BlueZero Concept aporta algo nuevo: la posibilidad de elegir el tren motriz en función de la autonomía. El BlueZero E-Cell de serie utiliza un paquete de baterías de litio de 35 kW que proporciona 120 millas de conducción, mientras que para aquellos que tienen un viaje más largo, la versión F-Cell, impulsada por una pila de combustible de hidrógeno de 90 kW, proporcionará una autonomía de 240 millas.

El modelo superior es el E-Cell Plus, con una autonomía de 360 millas gracias al motor tricilíndrico de 67 CV del Smart ForTwo.

¿Preocupado por los tiempos de recarga? Mercedes dice que 30 minutos de recarga para 80 kilómetros de conducción.

El Mini E se presenta en un formato que ofrece una autonomía de 156 millas antes de tener que recargarlo.

El concepto MB BlueZero se ofrece con tren de tracción delantera y mide 4 metros de largo. Cinco pasajeros pueden entrar cómodamente y ofrece más de 17 pies cúbicos de equipaje. El Mini Eléctrico mide unos 4,5 metros de largo y sólo ofrece 2,1 metros cúbicos de espacio para el equipaje. Ventaja BlueZero.

Mercedes también ha anunciado que comenzará la producción en serie de bajo volumen de la Clase B de pila de combustible a finales de este año y que seguirá con la producción en serie de bajo volumen de un vehículo eléctrico de batería en 2010. Sin embargo, algunas personas seleccionadas podrán hacerse con un BlueZero Concept este año, de forma similar a lo que ha hecho BMW con el Mini E en régimen de alquiler de un año.

En cuanto al diseño, el Mercedes-Benz BlueZero Concept tiene una forma interesante, un poco extraña, debo añadir, y obviamente, cuando se compara con el aspecto del Mini E, no ocupa un lugar tan alto en la escala de diseño. Pero el hecho de que ofrezca un interior de 5 plazas en lugar de las dos disponibles en el Mini Electric y un impresionante espacio de carga, podría hacer del BlueZero Concept una mejor compra.

¿Elegiría este coche en lugar del Mini E? Hmmm, difícil elección, aún no he conducido el BlueZero, pero el interior de 5 plazas es bastante atractivo. Ahora bien, si me importara el aspecto del coche, probablemente no, preferiría quedarme con el Mini.