El Mercedes-AMG S63 ha estado en la cima del segmento de las limusinas durante años sin ser desafiado por un rival adecuado de la división M de BMW. En 2016, los bávaros decidieron lanzar el BMW M760Li xDrive, que todavía no es el M7 que esperábamos, pero sí es un modelo M Performance y bastante rápido.
Bajo su capó se esconde el motor más potente que BMW haya montado nunca en un coche de producción, un V12 de 6,6 litros turboalimentado que rinde más de 600 CV y 800 Nm (590 lb-ft) de par. El motor es tan potente que la secuencia de control de arranque se pone en marcha en segunda velocidad para asegurarse de que ninguna pieza del tren motriz acabe en el suelo. Según BMW, el M760Li xDrive alcanza los 100 km/h desde parado en 3,7 segundos y eso es bastante rápido para un coche que está pensado para circular con altos ejecutivos en la parte trasera.
En el siguiente vídeo, podemos ver al Bimmer enfrentarse a su rival de Stuttgart, el Mercedes-AMG S63 AMG. Para ser justos, se supone que el M760Li no se enfrenta a un modelo AMG completo, ya que sólo es un modelo M Performance, pero el BMW utiliza un V12 frente al V8 del S63. Aun así, la comparación más justa sería con el modelo S65 de Mercedes que también utiliza un V12 por el momento.
El S63 AMG utiliza un V8 de 5,5 litros con dos turbocompresores montados entre la V y que proporciona 585 CV y 900 Nm (664 lb-ft) de par. A diferencia del BMW, el Merc utiliza una caja de cambios de 7 velocidades y debería alcanzar los 100 km/h (62 mph) en 4 segundos. Por lo tanto, la carrera debería estar bastante cerca y, como estamos a punto de ver, los dos están marginalmente separados pero, de nuevo, la gente que los compra raramente cruzará compras o incluso se preocupará por cosas tan triviales.