Podría decirse que uno de los mejores nuevos BMW X5 que puedes comprar este año es el nuevo BMW X5 M50d. Uno de los dos modelos fabricados bajo la división M Performance Automobile -el otro es el futuro M50i-, el M50d está propulsado por un motor diésel de seis cilindros en línea de 3,0 litros con cuatro turbocompresores, con 400 CV y 560 lb-pie de par. Será capaz de pasar de 0 a 100 km/h en 5,2 segundos, lo que supone sólo un par de tics menos que el BMW X3 M40i, a pesar de ser bastante más pesado.
Estas cifras son posibles gracias a un sistema de turboalimentación multietapa compuesto por dos turbocompresores de alta y dos de baja presión que proporcionan más de 450 Nm de par. En situaciones de conducción normal, los dos turbocompresores de baja presión y una de las dos unidades de alta presión están permanentemente activos. El segundo turbocompresor de alta presión sólo se incorpora cuando el motor supera las 2.500 rpm.
Cuando se acelera a fondo desde el ralentí, las aletas se ajustan para que el par de turbocompresores de baja presión se pueda puentear rápidamente, generando así la máxima presión de carga con un retraso aún menor. Para aumentar la eficiencia del sistema de turbocompresión, se emplea la recirculación de los gases de escape tanto en la etapa de alta como en la de baja presión y el sistema de inyección directa common-rail, capaz de generar presiones superiores a los 2.500 bares. El nuevo BMW X5 M50d tiene un consumo combinado de 41,5 mpg y unas emisiones de CO2 de 179 g/km.
Todos los motores del X5 están asociados a una caja de cambios automática de ocho velocidades y a la tracción total de serie. El sistema de tracción total xDrive del BMW X5 M50d está muy orientado hacia atrás en condiciones normales, para permitir que el X5 se sienta un poco más deportivo y ágil.
El equipamiento de serie del nuevo BMW X5 M50d incluye cinemática y elastocinemática específicas del modelo para la suspensión de las ruedas, ajuste individual de muelles y amortiguadores, además de llantas de aleación ligera M de 22 pulgadas. Esta configuración a medida aumenta la agilidad y la precisión de la dirección del modelo BMW M Performance, permite un paso por curva más rápido y optimiza sus respuestas transitorias.
Por ahora, BMW aún no ha tomado una decisión sobre si el M50d llegará a América, pero la mayor parte del resto del mundo podrá disfrutar de esta maravillosa pieza de tecnología.
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