A algunos entusiastas todavía no les convencen los SUV de tipo coupé, que pueden tener un aspecto extravagante. Sin embargo, se venden bien, así que entendemos por qué se fabrican. La pregunta es, sin embargo, cuál de estos dos SUV ultrarrápidos con aspecto de coupé es realmente más atractivo: ¿el flamante BMW X4 M Competition o el Mercedes-AMG GLC63 S Coupe?
El AMG lleva ya un tiempo en el mercado y ha seguido la estela de la primera generación del BMW X4. Sin embargo, el AMG fue el primero en incluir un motor de rendimiento monstruoso bajo el capó. Ahora, con el segundo esfuerzo de BMW, el X4 tiene su propia variante de rendimiento y es igual de potente. El BMW X4 M Competition desarrolla 503 CV (510 PS) con su motor I6 biturbo de 3,0 litros. Por su parte, el Mercedes-AMG GLC63 S Coupe desarrolla 502 CV con su V8 biturbo de 4.0 litros.
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Aunque, no estamos aquí para comparar potencia y rendimiento. Nadie fuera de BMW ha conducido el X4 M todavía, así que no podemos comentar cuál es mejor. Sin embargo, sí podemos comentar cuál tiene mejor aspecto. Así que vamos a ver quién luce mejor el salmonete.
Ya hemos hablado del BMW X3 M frente al AMG GLC63 normal y, de entrada, estos dos coches son básicamente iguales. Personalmente, creo que el AMG es el coche más bonito, pero puedo entender que algunos entusiastas se decanten por el X4. El Bimmer es un poco más agresivo y emocionante, mientras que el AMG es más sutil y menos exigente. Por eso le doy la ventaja. Simplemente.
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Es en el perfil donde estos dos coches se diferencian más de sus homólogos SUV estándar. Aunque, eso sí, apenas se diferencian entre sí. Se suele decir que los fabricantes de automóviles alemanes se inspiran constantemente en los estilos, ideas e incluso diseños de los demás. Estos dos coches lo demuestran, ya que sus siluetas son casi idénticas. La mayor diferencia entre los dos coches es que el BMW X4 M presenta unas líneas más agresivas en su carrocería y un pequeño alerón en el techo. El Bimmer tiene un aspecto más atlético y agresivo, por lo que, dado que estos coches están diseñados para ser deportivos, se lleva la palma.
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Mirando estos coches desde atrás, el BMW X4 M se lleva la victoria. No es precisamente bonito, pero es más bonito que el Mercedes. He dejado constancia de que me gusta mucho el lenguaje de diseño actual de Mercedes, excepto en la parte trasera. Todos los Mercs modernos parecen derretirse por detrás y este GLC63 no es diferente. Parece triste, mientras que el X4 M parece más deportivo e interesante. Aunque, es un poco cutre por derecho propio.
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Al igual que sus homólogos SUV normales, sus interiores son un lavado de cara. Cada uno tiene sus propios pros y contras. Por ejemplo, el volante del AMG es muy bonito, tiene unos indicadores analógicos fantásticos y fáciles de leer y su diseño es mucho menos recargado. Sin embargo, su palanca de cambios de columna es horrible, su sistema de infoentretenimiento parece antiguo y es un poco aburrido. El BMW X4 M tiene un habitáculo más moderno, su tecnología es muy superior y sus asientos son magníficos. Sin embargo, su habitáculo tiene un aspecto un poco recargado, sus indicadores digitales tienen demasiados elementos y no hay suficiente dinamismo para que parezca un verdadero habitáculo M. Así que es un poco inútil.
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Al final, el BMW X4 M Competition es el coche más atractivo en general. Se ve mejor desde la mayoría de los ángulos, tiene la mejor tecnología interior y parece un poco más moderno. También es más agresivo y eso es lo que quieres en los SUV de altas prestaciones con estilo de coupé. El objetivo es destacar y el X4 M Competition lo hace mejor. Así que gana aquí.
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