BMW se une a Tesla para cantar el canto del cisne de los concesionarios tradicionales

Hace un tiempo, Tesla fue objeto de críticas cuando anunció que no vendería sus coches en los concesionarios tradicionales. Siendo el vástago de un hombre como Elon Musk, era algo esperado por todos los que conocen su forma de pensar fuera de lo común. Y aunque mucha gente frunció el ceño y se molestó, no se puede negar el éxito que registró la compañía. Parece que BMW está siguiendo el ejemplo, afirmando que los concesionarios tradicionales podrían cambiar su forma de actuar en el futuro.

La información proviene de Michele Fuhs, que ha hablado con Autocar en el simposio sobre el futuro de la venta al por menor de BMW en su concesionario insignia de Ámsterdam, en los Países Bajos. Según ella, «no va a pasar nada en diez días, pero no puedo decir que la venta minorista de automóviles no será igual dentro de 10-15 años». El mayor problema al que se enfrentan los concesionarios es el aumento de los precios inmobiliarios y la ampliación de la gama de modelos.

Mientras que hace unos 10 años la gama de BMW estaba compuesta principalmente por los modelos de las Series 3, 5 y 7, hoy es casi el doble de variada y exige aún más espacio para exponer todos los modelos. El hecho de que la declaración se haya hecho en un concesionario de 24.000 pies cuadrados en el centro de Ámsterdam arroja algo de luz sobre la cuestión. BMW y otros fabricantes tendrán que asegurarse de que sus concesionarios estén a la altura de los tiempos modernos y sean también lo más eficientes posible.

Y aunque la venta exclusiva de coches por Internet podría ser una alternativa -BMW ya vende varios modelos en eBay y Amazon-, algunos clientes podrían seguir queriendo un enfoque más práctico antes de comprar, especialmente los modelos caros. Para ellos, los concesionarios más pequeños seguirán estando disponibles, pero sólo se expondrán fracciones de la gama. Por otro lado, BMW podría estar estudiando la posibilidad de crear configuradores de realidad virtual que ayuden a los clientes a decidir después de entrar en un concesionario.

Por el momento, BMW ya está trabajando en la renovación de sus concesionarios, imponiendo un código de diseño bastante estricto para ellos, lo que ha obligado a muchos vendedores a invertir masivamente en la adaptación de sus negocios al siglo XXI. El siguiente paso de esta estrategia se iniciará en 2018, según el jefe de ventas al por menor del futuro y de la experiencia de venta al por menor de primera calidad de la empresa bávara, y en 2020 llegará una «experiencia de venta al por menor totalmente experiencial».

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