Por segundo año consecutivo, BMW no estará presente en el próximo Salón del Automóvil de Nueva York. Pero lo que es aún más sorprendente es la intención de los bávaros de saltarse también el Salón del Automóvil de París de otoño. Según una fuente (aún no confirmada por el fabricante de automóviles), es probable que BMW no asista al Salón del Automóvil de París de este año y que elija otro lugar para mostrar sus últimos productos.
Un informe aún más interesante llega hoy desde los Países Bajos. Autoblog.nl informa de que el Salón del Automóvil de Fráncfort de 2021 se ha cancelado, no solo para BMW, sino para todos los fabricantes de automóviles. En 2019, el IAA atrajo a 550.000 visitantes, muy lejos de los 800.000 y 900.000 visitantes habituales.
Así que debido a la baja asistencia, la IAA podría trasladarse a otra ciudad en el futuro. Actualmente hay tres ciudades que compiten por organizar el salón: Berlín, Hamburgo o Múnich.
En el último año, muchos fabricantes de automóviles han empezado a centrarse en eventos de activación y experiencia en los que los clientes tienen una experiencia práctica con los últimos productos.
Ya hemos visto este tipo de eventos de activación en el pasado, desde Volvo (lanzamiento del V60 en Estocolmo) hasta Audi (lanzamiento del e-tron en San Francisco) y el NextGen de BMW en Múnich, pero se están planeando más en 2020. Este tipo de lugares únicos permitirán a los fabricantes de automóviles contar adecuadamente las historias de sus coches, al tiempo que permitirán al público en general una experiencia práctica con los nuevos productos y servicios.
Algunos salones del automóvil locales continuarán con su tradición, pero algunos de ellos recibirán sobre todo el apoyo de los concesionarios locales en lugar de un presupuesto corporativo. El Salón del Automóvil de Chicago de este año volverá a contar con la presencia de BMW de Norteamérica, pero está por ver si los concesionarios locales deciden exponer sus productos.
Con el Salón de la Electrónica de Consumo de Las Vegas, que crece año tras año, la tendencia es clara: centrarse en los salones de la movilidad con un enfoque tecnológico. Así que no nos sorprenderá ver en el futuro nuevos recintos que adopten un enfoque similar.