Los dueños expertos de BMW saben que existen algunos inconvenientes que prácticamente universalmente empiezan a ser conflictivos en los BMW cerca de las cien,000 millas.
Si no ha sustituido la bomba de agua, el termostato, el depósito y las mangueras del radiador en cien,000 millas, debe llevarlo a cabo, ¡veloz! Quiero decir que esto como un «inconveniente» por el hecho de que si bien todos y cada uno de los coches que va a tener requerirán un remplazo del sistema de refrigeración en algún instante, hay escasos automóviles que sean tan inexorables como BMW.
Corrosión de llantas de aleación
Está claro que las llantas BMW siempre y en todo momento se resaltan entre la multitud, pero han ocurrido inconvenientes con las llantas de 19 pulgadas.
Durante los años, los dueños de vehículos BMW se han quejado de que sus llantas de aleación se oxidan en escaso tiempo. Esta corrosión lleva a un desempeño deficiente y un mal equilibrio del automóvil en el momento en que está en la carretera.
Lujo
El lujo pertence a las primordiales causas por las que bastante gente escogen BMW. La sensación que aparece al conducir un automóvil premium, ese atrayente hot y aspecto deportivo, es algo que BMW ha brindado regularmente durante los años.
BMW pone su mano de obra suprema para asegurar que el diseño de cada automóvil hable de tranquilidad y estilo. Desde el diseño exterior hasta el interior y el desempeño, hay algo en los coches BMW que te hace estimar presumirlos. Además de esto, los BMW son de las mejores fabricantes de vehículos de mucho lujo.
Cuidado estándar de BMW
Pensamos que el cuidado estándar es un aspecto esencial que ayuda a la percepción de que los BMW no son fiables.
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Está claro que BMW tiene un cuidado estándar mucho más riguroso y mucho más caro que el automóvil promedio. Probablemente logre conducir un Toyota Camry a alguno de las millones de tiendas de cambio de aceite en cualquier esquina que proporciona cambios de aceite de $ 20-30. Hasta entonces, un cambio de aceite BMW con aceite sintético puede valer mucho más de $cien. Además de esto, en comparación con un automóvil promedio, la mayor parte de los BMW traen frenos mucho más enormes, ruedas y neumáticos mucho más anchos (configuraciones escalonadas con neumáticos que no se tienen la posibilidad de girar), neumáticos inspirados en el desempeño y una suspensión mucho más combativa y deportiva.
Todos estos componentes contribuyen a la sensación entretenida y deportiva de un BMW, pero asimismo tienen un valor agregada. Posiblemente sea preciso sustituir los frenos con mucho más continuidad adjuntado con rotores nuevos. Los neumáticos de prominente desempeño escalonados en la parte posterior no se tienen la posibilidad de girar, lo que transporta a un remplazo cada 15,000 millas, o antes si diviértete con la capacidad libre. Las configuraciones de suspensión mucho más deportivas en general se gastan mucho más veloz, lo que transporta a un cuidado caro en torno a diez años o cien,000 millas.
Necesita cuidado de calidad:
El BMW necesita un cuidado recurrente y de calidad, lo que quiere decir que hay mucho más opciones de que algo salga mal que si tuviese un automóvil japonés habitual.
Los BMW asimismo necesitan mucho más cuidado que la mayor parte de los vehículos por el hecho de que usan tecnología mucho más avanzada. Por servirnos de un ejemplo, con frecuencia emplean aceites y lubrificantes particulares que están diseñados para otorgar una mejor lubricación a temperaturas y presiones mucho más altas.
