En estos momentos, BMW está siendo muy criticada por no tener un coche eléctrico con una autonomía de batería pura que se acerque a la de algunos de sus competidores. El recién renovado BMW i3 tiene una autonomía de 114 millas, gracias a su nueva batería de mayor densidad. Sin embargo, el Tesla Model S 60, el coche más barato de la marca, tiene una autonomía eléctrica mucho mayor, de 218 millas. Es decir, más de 160 kilómetros más. Es cierto que ese Model S 60 cuesta más de 70.000 dólares, frente a los 43.000 del BMW i3. Aún así, no puede hacer 200 millas. Sin embargo, BMW planea darle la vuelta a esto pronto.
Según el consejero delegado de BMW, Harald Krüger, «pronto, la autonomía dejará de ser un factor diferenciador». Lo que dijo recientemente en una reunión de accionistas. «Ya nos estamos concentrando en lograr un equilibrio óptimo entre todas las características relevantes: la seguridad, la autonomía y la duración y vida de la batería».
Aunque pueda parecer que BMW se está tomando su tiempo, en realidad la empresa está trabajando en ello internamente. BMW considera que si puede desarrollar su propia tecnología de baterías, será más rentable en el futuro. Según Krüger, BMW está «manteniendo la experiencia en transmisiones eléctricas, electrónica de potencia y células de batería dentro de la empresa».
Sin embargo, BMW sigue pensando que debe mantener sus opciones abiertas también con las pilas de combustible de hidrógeno. Los vehículos de pila de combustible podrían utilizarse en aplicaciones más grandes, como los SUV, y para distancias más largas. Esto provoca cierta división entre los entusiastas, pero BMW considera que debe cubrir sus apuestas con ambas tecnologías.
La marca bávara tiene un plan bastante ambicioso de vender 100.000 vehículos electrificados (tanto VE puros como híbridos enchufables) para finales de este año. Sin embargo, con la incorporación de los vehículos BMW 530e y 740e iPerformance, es ciertamente posible. También se está preparando un BMW i5, que se situará entre el i3 y el i8. BMW también quiere lanzar un MINI eléctrico y un BMW X3 totalmente eléctrico para 2020. Para 2021, BMW planea tener una tecnología eléctrica y autónoma aún más avanzada.
Fuente: Green Car Reports
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