BMW está llamando a revisión a 923 vehículos eléctricos i3 y MINI para sustituir el módulo del airbag frontal del pasajero. Este problema específico sólo puede ocurrir cuando hay un pasajero y no está usando el cinturón de seguridad. Los modelos afectados incluyen los: 2014-2015 i3; 2014-2016 Mini Hardtop 2 Door Cooper y Cooper S; 2015-2016 Hardtop 2 Door John Cooper Works; y 2015-2016 Hardtop 4 Door Cooper y Cooper S. El número total de coches afectados es de 6.073.
Debido a que los componentes del airbag no están fabricados correctamente, podrían no desplegarse con suficiente contención en una colisión a baja velocidad. BMW no tiene constancia de ningún accidente o lesión por este problema.
BMW dice que los propietarios y arrendatarios de los vehículos afectados serán notificados por correo de primera clase. El módulo de la bolsa de aire del lado del pasajero será reemplazado de forma gratuita.
RECALL Asunto : El airbag frontal del pasajero puede no desplegarse correctamente
Fecha de recepción del informe: OCT 07, 2015
Número de campaña de la NHTSA: 15V628000
Componente(s): BOLSAS DE AIRE
Número potencial de unidades afectadas: 6.073
Todos los productos asociados a esta llamada a revisión
Marca del vehículo Modelo Año(s)
BMW I3 2014-2015
MINI COOPER 2014-2016
MINI COOPER S 2014-2016
MINI JOHN COOPER WORKS 2015-2016
Detalles
Fabricante: BMW of North America, LLC
RESUMEN:
BMW of North America, LLC (BMW) está llamando a revisión a ciertos vehículos MINI Cooper S y MINI Cooper de dos puertas del año modelo 2014-2016, MINI John Cooper Works y MINI Cooper S y MINI Cooper de cuatro puertas del año 2015-2016 y vehículos BMW i3 del año 2014-2015. Debido a un error de fabricación, la bolsa de aire frontal del pasajero puede no desplegarse correctamente en un choque a baja velocidad. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos de Motor (FMVSS) número 208, «Protección de los ocupantes en caso de colisión.»
CONSECUENCIA:
En caso de choque del vehículo, una bolsa de aire que no se despliega correctamente aumenta el riesgo de lesiones para el pasajero del asiento delantero.
SOLUCIÓN:
MINI y BMW notificarán a los propietarios y los concesionarios sustituirán el módulo del airbag frontal del pasajero, sin coste alguno. Se espera que la llamada a revisión comience el 20 de noviembre de 2015. Los propietarios pueden contactar con el servicio de atención al cliente de MINI en el 1-866-825-1525 y con el servicio de atención al cliente de BMW en el 1-800-525-7417.
NOTAS:
Los propietarios también pueden ponerse en contacto con la línea directa de seguridad de vehículos de la Administración Nacional de Seguridad Vial en el 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153), o ir a www.safercar.gov.
Declaración de BMW:
BMW ha informado a la NHTSA de su intención de retirar voluntariamente del mercado aproximadamente 923 vehículos BMW i3 para sustituir el módulo del airbag delantero del lado del pasajero.
Debido a un error del proveedor en el proceso de fabricación, los componentes internos del inflador de la bolsa de aire no se ensamblaron según lo especificado. En una colisión a baja velocidad en la que se despliega el airbag delantero del lado del pasajero, puede producirse una sujeción inadecuada del mismo, aumentando el riesgo de lesiones.
Los propietarios y arrendatarios de los vehículos afectados serán notificados por correo de primera clase. El módulo del airbag delantero del lado del pasajero será sustituido gratuitamente.
La compañía no tiene conocimiento de ningún accidente o lesión relacionados con este problema.
Los clientes que tengan preguntas deben ponerse en contacto con el servicio de atención al cliente de BMW en el teléfono 1-800-525-7417 o en el correo electrónico CustomerRelations@bmwusa.com.
Declaración de MINI
MINI USA ha informado a la NHTSA de que la empresa llevará a cabo una llamada a revisión voluntaria por incumplimiento para sustituir el módulo del airbag delantero del lado del pasajero en algunos modelos MINI Cooper, Cooper S y John Cooper Works de 2 y 4 puertas con techo duro del año 2014 al 2016.
Debido a un error del proveedor, los componentes internos del inflador de la bolsa de aire no se ensamblaron según lo especificado. En una colisión a baja velocidad (despliegue fuera de posición/de bajo riesgo) en la que se despliega el airbag delantero del lado del pasajero, es posible que se proporcione una sujeción inadecuada del airbag al pasajero, aumentando el riesgo de lesiones.
Los propietarios y arrendatarios de vehículos MINI afectados serán notificados de esta llamada a revisión por correo de primera clase en noviembre. El módulo de la bolsa de aire del lado del pasajero será reemplazado gratuitamente.
La empresa no tiene constancia de ningún accidente o lesión relacionados con este problema.
Los clientes que tengan preguntas deben ponerse en contacto con el servicio de atención al cliente de MINI USA llamando al 866-ASK-MINI (866-275-6464).
Fuente: Autoblog]
