BMW expone sus planes de electrificación para esta década. Y los planes son bastante ambiciosos. Para 2030, el Grupo BMW pretende tener más de 7 millones de vehículos electrificados en la carretera, lo que incluye una combinación de híbridos enchufables y coches totalmente eléctricos. BMW afirma que dos tercios de ellos serán variantes totalmente eléctricas.
En la actualidad, las marcas BMW y MINI con sistemas de propulsión totalmente eléctricos e híbridos enchufables, respectivamente, ya representan aproximadamente el 13,3 de todas las nuevas matriculaciones en Europa (fuente: Informe de IHS Markit sobre nuevas matriculaciones de julio de 2020). Esto equivale a multiplicar por 1,5 la cuota media de todas las marcas, que se sitúa en torno al 8%. La empresa espera que esta cifra aumente a una cuarta parte en 2021, a un tercio en 2025 y al 50% en 2030.
Los modelos electrificados de BMW Group se venden actualmente en 74 mercados de todo el mundo, con un total de 500.000 unidades vendidas hasta la fecha. Para finales de 2021, BMW espera vender más de un millón de unidades electrificadas. Como resultado de la expansión masiva de la movilidad eléctrica, las emisiones producidas por los vehículos de BMW Group por kilómetro recorrido se reducirán en alrededor de un 40% para el año 2030.
En el futuro, los modelos de serie de BMW con sistemas de propulsión eléctricos y convencionales se fabricarán en una única línea de producción. Esto ayudará a racionalizar la producción y permitirá una mayor flexibilidad en la planificación de los productos.
La próxima generación de la Serie 7 de BMW, la Serie 5 de BMW y el BMW X1 también estarán disponibles con tracción puramente eléctrica. También se ofrecerá una amplia gama de híbridos enchufables, casi dentro de cada familia de productos.
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