BMW Motorsport presenta el programa de carreras para la temporada 2018

BMW Motorsport ha fijado su rumbo para la temporada 2018. En el tradicional evento de revisión de la temporada en Múnich (GER), el director de BMW Motorsport, Jens Marquardt (GER), presentó el extenso programa, así como los pilotos y equipos involucrados.

Las actividades del próximo año van desde el regreso a Le Mans (FRA) en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC) y el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar (IWSC) con el nuevo BMW M8 GTE, hasta el programa de trabajo en el DTM y los preparativos para entrar en el Campeonato de Fórmula E de la FIA con un equipo de trabajo en la quinta temporada.

El actualizado BMW M6 GT3 también entrará en acción en los clásicos de GT en Nürburgring (Alemania) y en Bathurst (Estados Unidos), por nombrar sólo algunos. El nuevo BMW M4 GT4 disputará su primera temporada en manos de pilotos privados de BMW en todo el mundo. En 2018, el embajador de la marca BMW, Alessandro Zanardi (ITA), también comenzará su preparación para las 24 horas de Daytona (EE.UU.) del año siguiente.

«A partir de 2018, el reajuste estratégico del automovilismo bajo el techo del Grupo BMW será operativo», dijo Klaus Fröhlich, miembro del Consejo de Administración de BMW AG, Desarrollo. «Nuestro objetivo es tener éxito y ser capaces de ganar con BMW M y BMW i. Motorsport asumirá la función de un centro de innovación y alto rendimiento. Estoy deseando que llegue el próximo año. Junto al DTM abordaremos nuevos y emocionantes retos como las 24 horas de Le Mans con el nuevo BMW M8 GTE y nuestra primera carrera de Fórmula E a finales de año.»

DTM: Philipp Eng y Joel Eriksson se unen a la plantilla de BMW.
En 2018, BMW Motorsport afrontará su séptima temporada desde su regreso al DTM en 2012 con seis coches BMW M4 DTM y dos equipos. Al igual que el año pasado, BMW Team RMG y BMW Team RBM correrán ambos con tres coches. El bicampeón del DTM Marco Wittmann (GER), Timo Glock (GER) y Augusto Farfus (BRA) seguirán conduciendo para el equipo RMG de Stefan Reinhold (GER). El equipo BMW RBM da la bienvenida a dos nuevas caras. El campeón de 2012, Bruno Spengler (CAN), se une al piloto de fábrica de BMW, Philipp Eng (AUT), y al ex Junior de BMW Motorsport, Joel Eriksson (SWE), que harán su debut en el DTM.

Jens Marquardt, director de BMW Motorsport: «La continuidad y la experiencia son muy importantes en el DTM. Al mismo tiempo, también queríamos dar un nuevo impulso en 2018. Me gustaría agradecer a Maxime Martin por la súper cooperación y todo el éxito que han logrado en los últimos años. Ha asumido un nuevo reto fuera de BMW Motorsport. Tom Blomqvist se pasa a la Fórmula E. Philipp Eng y Joel Eriksson han llegado a la escuadra del DTM tras sus buenas actuaciones del año pasado, y tras haber causado una muy buena impresión en el Test de Jóvenes Pilotos. Estoy seguro de que también lo harán bien en el BMW M4 DTM». Después de la victoria de Marco en el final de la temporada 2017, llevamos mucho impulso en nuestros preparativos para la nueva temporada.»

Joel Eriksson: «Cuando me uní a BMW, siempre fue mi objetivo llegar a la cima, llegar al DTM. Es fantástico que lo haya conseguido. Tengo muchas ganas de trabajar con el equipo BMW RBM. Como vengo de la Fórmula 3, el manejo del BMW M4 DTM no me resulta tan desconocido. Creo que me acostumbraré rápidamente».

Philipp Eng: «Todavía no puedo creer que realmente seré un piloto de BMW DTM en 2018. El DTM siempre ha estado conmigo, porque estuve compitiendo en la serie de apoyo durante mucho tiempo y he estado a menudo en el sitio para BMW en los últimos dos años. Mi sueño siempre ha sido conducir un coche del DTM. Este sueño se hizo realidad con mi prueba en el BMW M4 DTM y es increíble que ahora me den una conducción regular. La primera vez que experimenté las carreras de monoplazas fue en la Fórmula BMW en 2006. Ahora he llegado a uno de los programas más importantes de BMW Motorsport. Sin duda será un gran reto para mí, pero como dicen: uno crece con sus tareas».

FIA WEC: escenario para el nuevo BMW M8 GTE.
Después de intensos preparativos, el equipo BMW MTEK y el director del equipo Ernest Knoors (NED) alinearán dos nuevos BMW M8 GTE cuando BMW Motorsport haga su debut en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (FIA WEC). Los pilotos titulares para toda la temporada serán Nick Catsburg (NED), Augusto Farfus, António Félix da Costa (POR) y Martin Tomczyk (GER). A lo largo de la temporada, serán apoyados en las carreras individuales por los pilotos de fábrica de BMW Tom Blomqvist (GBR), Philipp Eng y Alexander Sims (GBR).

Jens Marquardt afirma: «Los pilotos de nuestra escuadra del WEC han participado intensamente en el trabajo de desarrollo del BMW M8 GTE desde el principio. La combinación de experiencia en GT y talento para la competición significa que estamos idealmente posicionados para conseguir buenos resultados en nuestra primera temporada en territorio desconocido. Después de los intensos meses dedicados al desarrollo del coche, todo el mundo en BMW Motorsport está muy motivado de cara a las primeras carreras de 2018.»

IMSA: Trabajo en equipo americano-europeo.
El nuevo BMW M8 GTE también estará en acción en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar (IWSC) en 2018. En manos del equipo BMW RLL y del director del equipo Bobby Rahal (Estados Unidos), el nuevo coche hará su debut en carrera el último fin de semana de enero, en las 24 Horas de Daytona. Los estadounidenses Connor De Phillippi y John Edwards disputarán toda la temporada al volante de los dos coches. De Phillippi es un recién llegado a la familia de BMW Motorsport. Los dos pilotos europeos habituales son Alexander Sims y el ex junior de BMW Motorsport Jesse Krohn (FIN). El nuevo embajador de la marca BMW NA, Bill Auberlen (USA), Nick Catsburg, Philipp Eng y Augusto Farfus también conducirán para el equipo en las carreras de resistencia.

Jens Marquardt dice: «El compromiso en Norteamérica sigue siendo un pilar central del programa de carreras de BMW Motorsport en 2018. Nuestra asociación con el equipo BMW RLL entra en su décimo año. Para marcar el aniversario, el equipo de Bobby Rahal correrá con dos nuevos BMW M8 GTE. Con Connor De Phillippi, hemos incorporado al equipo otro especialista absoluto en GT. También me complace ver que nuestro antiguo Junior de BMW Motorsport, Jesse Krohn, ha sido promovido al programa de trabajo. En este punto, me gustaría expresar una vez más mi respeto por Bill Auberlen. Ningún otro piloto ha estado tan vinculado a BMW como él. 400 carreras para un solo fabricante es algo único. Es agradable tenerlo a bordo en las grandes carreras de nuevo en 2018.»

Campeonato de Fórmula E de la FIA: Construyendo para el futuro.
La cuarta temporada del Campeonato de Fórmula E de la FIA está en pleno apogeo, habiendo comenzado hace dos semanas en Hong Kong (CHN). Para BMW, la colaboración con el equipo de Fórmula E MS&AD Andretti, y su propietario Michael Andretti (EEUU), se intensificará durante la próxima temporada. En la quinta temporada, BMW entrará en la serie con un equipo de trabajo. António Félix da Costa es el piloto titular de la cuarta temporada. A partir de la tercera carrera en Marrakech (MAR) en enero, Andretti ha nombrado al piloto de fábrica de BMW Tom Blomqvist para el asiento en el segundo coche. El piloto pasa del DTM a la Fórmula E. Alexander Sims será el piloto reserva oficial del equipo.

Jens Marquardt afirma: «Para nosotros, la Fórmula E es la plataforma ideal para la movilidad del futuro y el laboratorio de pruebas perfecto para el BMW iNEXT. En ningún otro programa la transferencia de tecnología entre la competición automovilística y la producción es tan intensa como en la Fórmula E. En estrecha colaboración con el equipo MS&AD Andretti, nuestros ingenieros y pilotos se están integrando para adquirir un mayor conocimiento y comprensión a medida que nos acercamos a la quinta temporada. Nos complace tener a dos de nuestros pilotos en acción a partir de la carrera de Marrakech, en la forma de Tom Blomqvist y António Félix da Costa. Estamos seguros de que Tom será competitivo junto a António».

Más carreras de GT: El BMW M6 GT3 vuelve con el paquete Evo.
El clásico de resistencia en Nürburgring (GER) volverá a ser el punto culminante de la serie europea de GT para BMW en 2018. BMW Motorsport competirá con el BMW M6 GT3 actualizado. ROWE Racing y Falken Motorsports correrán con el BMW M6 GT3 con el paquete Evo en el Nordschleife. BMW Team Schnitzer y BMW Team SRM presentarán un BMW M6 GT3 en las 12h de Bathurst (AUS) en febrero. Augusto Farfus, Chaz Mostert (AUS) y Marco Wittmann conducirán para el BMW Team Schnitzer. El director del equipo, Steve Richards (NZL), Philipp Eng y Timo Glock estarán al volante del BMW Team SRM. Timo Scheider (GER) también formará parte de la alineación de pilotos de BMW GT de nuevo en 2018, disputando carreras en el ADAC GT Masters.

Jens Marquardt afirma: «En 2018 volveremos a estar representados de forma destacada en algunos clásicos de GT con equipos cliente asistidos por el fabricante, principalmente ROWE Racing. Tras el subcampeonato de este año, obviamente tenemos una cuenta pendiente con el Nürburgring-Nordschleife. También queremos desempeñar un papel importante en Bathurst. Con eso en mente, reforzaremos los equipos con pilotos de trabajo de BMW y los apoyaremos con ingenieros.»

Camino a Daytona: Nuevo proyecto de carreras para Alessandro Zanardi.
Para el embajador de la marca BMW, Alessandro Zanardi, la temporada 2018 se centrará principalmente en la preparación de una carrera especial: en 2019, el piloto de trabajo de BMW hará un espectacular regreso al automovilismo norteamericano en las 24 horas de Daytona, donde conducirá el BMW M8 GTE. Los detalles se anunciarán en una fecha posterior. A lo largo de la temporada, Zanardi y los ingenieros de BMW Motorsport trabajarán en un nuevo sistema de frenos que le permitirá correr sin sus extremidades artificiales.

Jens Marquardt afirma: «Estoy encantado de que trabajemos con Alessandro Zanardi en este nuevo proyecto en 2018. Era su gran deseo volver a Norteamérica para otra gran carrera. Estamos muy contentos de hacerlo posible. Los aficionados en Daytona pueden esperar un verdadero punto culminante con Alex y el BMW M8 GTE en 2019.»

Carrera de clientes:Losequipos privados compiten con el BMW M4 GT4.
La clase GT4 está experimentando actualmente un boom – y BMW Motorsport está reconociendo este desarrollo en 2018 con el nuevo BMW M4 GT4. Tras un intenso trabajo de pruebas, el coche de carreras para clientes hará su debut en manos de equipos privados de BMW de todo el mundo. El BMW M4 GT4 entrará en acción en una serie de diferentes series de carreras internacionales. El primer plato fuerte serán las 24 Horas de Dubái (EAU) el segundo fin de semana de enero. El renovado BMW M6 GT3 también luchará por las victorias y los títulos en series de carreras GT de alta calidad en todo el mundo. El BMW M235i Racing sigue siendo un elemento establecido del programa de carreras de clientes de BMW Motorsport y estará en acción en el Campeonato de Resistencia VLN en Nürburgring, dentro de la Copa BMW M235i Racing, en el Pirelli World Challenge norteamericano y en muchas otras series. BMW Motorsport apoyará a los equipos cliente de todo el mundo con pilotos de renombre como Jens Klingmann (GER), Markus Palttala (FIN) y Stef Dusseldorp (NED).

Jens Marquardt dice: «Las carreras de clientes han sido parte del ADN de BMW Motorsport durante casi 60 años. Con el nuevo BMW M4 GT4 y el paquete Evo para el BMW M6 GT3, confiamos en poder ofrecer a nuestros equipos privados unos coches fantásticos, con los que puedan seguir representando con éxito a la marca BMW como embajadores en todo el mundo. Además, el probado BMW M235i Racing es el modelo de entrada perfecto. El compromiso mostrado por nuestros pilotos y equipos privados en todo el mundo no puede ser sobreestimado.»

Programa BMW Motorsport Junior: Enfoque en la continuidad.
BMW Motorsport continuará su larga tradición de promoción de jóvenes talentos en 2018. Tras el ascenso de Joel Eriksson al DTM, Ricky Collard (GBR), Mikkel Jensen (DEN), Dennis Marschall (GER), Nico Menzel (GER) y Beitske Visser (NED) formarán parte del programa el próximo año. Competirán en carreras con el BMW M6 GT3 y el BMW M4 GT4. También están previstas pruebas con el BMW M4 DTM y el BMW M8 GTE. La preparación física y mental también sigue siendo un elemento clave en el entrenamiento de los Juniors.

Jens Marquardt dice: «La promoción de jóvenes talentos es una tradición que se remonta a 40 años en BMW. Estoy especialmente satisfecho de que dos Juniors hayan dado el paso a nuestro programa de trabajo al final del año de aniversario en 2017, en la forma de Joel Eriksson y Jesse Krohn. Esto demuestra el éxito de nuestro programa. Estamos deseando seguir apoyando y acompañando a nuestros jóvenes talentos en su trayectoria profesional.»