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BMW M8
Inicio » Modelos » BMW M8 » BMW M8 Gran Coupe en color Twilight Purple: ¡vaya a lo grande o váyase a casa!
Horatiu Boeriu
29 de enero de 2020
/ 2 minutos leídos20 comentarios
Con un precio de 143.000 dólares, el nuevo BMW M8 Gran Coupe Competition es el segundo BMW más caro vendido en Estados Unidos. Este elegante y lujoso coupé de cuatro puertas se sitúa justo por debajo del BMW M760Li y es posiblemente el BMW más atractivo de la actualidad. El M8 Gran Coupe toma los ya elegantes rasgos de diseño del Serie 8 Gran Coupe y los combina con el estilo y la ingeniería M de Garching.
Pero si se añade un color BMW Individual a la mezcla, las cosas se vuelven aún más emocionantes. Y BMW Canadá ha hecho precisamente eso. En el Salón del Automóvil de Montreal 2020, la gente del norte ha desvelado un BMW M8 Gran Coupé en color Twilight Purple.
El color definitivamente nos suena ya que lo hemos visto en otros BMW, como el i8, el M3, el Serie 7 y el Serie 8. Pero por alguna razón, funciona mejor en este gran turismo. Las elegantes líneas del coche se ven reforzadas por el llamativo trabajo de pintura, a la vez que dan al coche un aspecto aún más dinámico.
Las primeras entregas de los modelos BMW M8 están teniendo lugar en todo el mundo. Ya sea en versión de competición o no, o si te decantas por el descapotable o por el coupé, en el configurador online del BMW M8 te esperan muchas opciones para crear tu coche perfecto.
Recientemente hemos jugado con el Visualizador Individual, donde puedes encontrar más de 53.000 combinaciones posibles para el BMW M8 Individual (como el Verde Urbano). También hay 84 colores de pintura exterior para elegir, incluyendo 57 opciones metálicas, 26 pinturas Uni y un tono Frozen.
El motor del BMW M8 Gran Coupé es el V8 de 4,4 litros con doble turbocompresor de la marca, que es el mismo que impulsa el M5. De serie, rinde 600 CV y 553 lb-pie de par. Sin embargo, en su versión de competición, rinde 617 CV y el mismo par motor.
Según BMW, el M8 Gran Coupe de serie puede pasar de 0 a 100 km/h en 3,1 segundos, mientras que el modelo de competición lo reduce en una décima.
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