Una de las cosas que tienen los coches BMW M más antiguos es su aspecto de coche dormido. Esto es aún más evidente en los modelos E6x, como los M5 y M6 con motor V10. Los cuatro tubos de escape en la parte trasera son los únicos indicios de que hay algo escandaloso escondido bajo el capó y eso los convierte en perfectos durmientes, incluso en su versión original. El corazón de 5 litros que late bajo el capó ofrece más de 500 CV desde el momento en que sale de la fábrica, suficiente para avergonzar a muchos coches.
Sólo los verdaderos conocedores de los modelos de BMW pueden distinguir entre un M6 y cualquier otro Serie 6 de la gama E63, e incluso entonces, con algunos retoques, la diferenciación puede ser difícil.
El coche que estamos viendo hoy va incluso un paso más allá. Todo en el exterior se ve muy bien. Sólo un M6 negro normal con las ruedas de serie. Sin embargo, bajo el capó de este monstruo se esconde un supercargador que fue instalado por los chicos de Infinitas.
Según la descripción del vídeo, se llaman a sí mismos el nuevo G-Power, pero eso podría ser una exageración. Sin embargo, si se trata de una configuración de G-Power, sabes que va a ser una buena puesta a punto. El sintonizador alemán es conocido por su excepcional trabajo en motores sobrealimentados. Y para el motor S85 tenían bastantes opciones, una de las cuales hacía 650 CV, como dice tener este coche. Mirando lo que viene después, una vez que llega a una Autobahn sin restricciones, te darás cuenta de que podría estar subestimando un poco.
Es bastante increíble lo rápido que este coche coge velocidad. Alcanza los 100-200 km/h (62-124 mph) en poco más de 7 segundos y es absolutamente rápido. Alcanza velocidades máximas en torno a los 300 km/h con una facilidad natural que resulta simplemente desarmante.
Y todo ello con un aspecto totalmente original. Esa es mi definición de un coche perfecto para dormir.
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