El sintonizador alemán Hartge presenta un paquete de potencia para los nuevos BMW M5 y M6 Coupé F10.
Los especialistas alemanes en posventa toman el motor V8 biturbo de 4,4 litros S63Tu de serie y aumentan su potencia de 550 caballos a 642, y el par motor de 501 lb-pie a 597. En cuanto a las prestaciones en el mundo real, se espera que el F10 M5 pase de estar parado a 100 km/h en 4,2 segundos y tenga una velocidad máxima de 190 mph (305 km/h).
El sistema de escape de serie también se ha mejorado con una unidad de acero inoxidable (sólo para el M5) que da al coche un sonido gruñido.
También específico para el M5, los tuneadores incluyeron un nuevo labio del spoiler delantero hecho de fibra de vidrio que contrasta maravillosamente con la pintura negra. En el M5 se instalaron llantas de aleación Hartge de 21 pulgadas Type Classic II, junto con una suspensión deportiva rebajada 25 mm en la parte delantera y 200 mm en la trasera.
Otras mejoras visuales son las carcasas de los espejos de fibra de carbono, los pedales de aluminio y otros toques interiores.
Fuente: Bimmertoday
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