Los entusiastas de BMW están de enhorabuena, ya que el fabricante alemán se encuentra inmerso en el desarrollo de la próxima generación de su emblemático modelo 3 Series Sedan, conocido internamente como G50. Con la llegada del nuevo modelo, se anticipan cambios significativos, especialmente en la variante M Performance, que promete mantener la potencia de seis cilindros, un rasgo que ha caracterizado a la gama M. La transición del actual M340i al nuevo M350, que prescindirá de la «i» al final de su nombre, marca el inicio de una nueva era para BMW, donde esta letra se irá eliminando progresivamente de todos sus modelos de combustión, reservándose solo para los eléctricos.
Potencia mejorada en el nuevo M350
Según fuentes cercanas a la división M de BMW, el nuevo M350 estará equipado con un motor de 417 caballos de fuerza (311 kilovatios), lo que representa un aumento significativo de 31 caballos en comparación con el M340i que se vende actualmente en Estados Unidos. Esta mejora en la potencia es un paso importante, especialmente teniendo en cuenta las cada vez más estrictas normativas de emisiones que enfrentan los fabricantes de automóviles en todo el mundo.
A pesar de estas regulaciones, BMW se ha comprometido a encontrar formas de aumentar la potencia de sus motores sin comprometer el cumplimiento de la legislación ambiental. Sin embargo, se mantiene la incertidumbre sobre si la versión europea del M350 tendrá un motor menos potente, como es el caso del M340i que actualmente ofrece 17 caballos menos en el continente europeo.
Comparativa con el B58 y otros modelos
Aún con sus 417 caballos, el M350 no será el modelo más potente que utiliza el motor B58 de BMW. Este motor de seis cilindros en línea y 3.0 litros, que ha sido modificado por Toyota, alcanza los 429 caballos en la Supra A90 Final Edition. En esta versión, el motor no solo ofrece más potencia, sino que también alcanza un torque impresionante de 420 lb-ft (570 Nm). Para poner esto en perspectiva, el M340i en Estados Unidos y Europa se conforma con 369 lb-ft (500 Nm) de torque.
Opciones de tracción: ¿trasera o total?
El M350 continuará brindando a los compradores la opción entre tracción trasera y tracción total (xDrive). Sin embargo, queda por ver si esta opción estará disponible en todos los mercados o si algunos estarán limitados solo al modelo xDrive. Esta estrategia de ofrecer diferentes configuraciones de tracción es parte del enfoque de BMW para satisfacer las preferencias de los conductores en diferentes regiones.
Es interesante recordar que BMW eliminó el M240i de tracción trasera en Europa, dejando únicamente el modelo con tracción total, lo que plantea la posibilidad de que una tendencia similar se repita con el M350 en algunos mercados.
El futuro del M340d y el mercado diésel
Por otro lado, el M340d no tendrá una segunda generación, lo que marca un punto de inflexión en la oferta de motores de BMW. La marca ya había discontinuado el X3 M40d, lo que indica un movimiento más amplio hacia la eliminación de motores diésel de su gama. Aunque el diésel todavía tiene presencia en algunas versiones, su popularidad está en declive: según la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA), los motores diésel representaron solo el 8.8% de las ventas totales en la región EU+EFTA+UK durante los primeros dos meses del año, una caída del 3% en comparación con el mismo período del año anterior.
Producción y disponibilidad del M350
El nuevo M350 estará disponible desde el lanzamiento de las versiones menos potentes de la 3 Series. La producción del G50 comenzará en noviembre de 2026 en la planta de Dingolfing, en lugar de la tradicional ubicación en Múnich. Este cambio de ubicación de producción podría reflejar la estrategia de BMW para optimizar sus procesos de fabricación y responder a la creciente demanda de vehículos más potentes y eficientes.
Además, se rumorea que la versión más potente, el M3 G84, podría entrar en producción en julio de 2028, posiblemente equipada únicamente con una transmisión automática y tracción total, lo que también refleja una tendencia hacia la automatización y la eficiencia en la línea de producción de BMW.
Tendencias en la industria automotriz y la electrificación
El movimiento hacia la electrificación y la reducción de emisiones está transformando la industria automotriz. BMW, como otros fabricantes, está adaptando su oferta para alinearse con las expectativas del mercado y las regulaciones ambientales. En este contexto, es esencial que los modelos de alto rendimiento, como el M350, no solo sean potentes, sino que también cumplan con los estándares de sostenibilidad.
- Desarrollo de motores híbridos y eléctricos.
- Inversión en tecnología de baterías y sistemas eléctricos.
- Reducción de emisiones de CO2 en toda la línea de productos.
- Incorporación de materiales sostenibles en la fabricación.
A medida que la industria avanza hacia un futuro más verde, BMW parece estar bien posicionada para liderar el cambio, ofreciendo modelos que combinan potencia y responsabilidad ambiental.
Conclusiones sobre el futuro de la serie 3
Con la llegada del M350 y la evolución de la 3 Series, BMW continúa mostrando su compromiso con la innovación y el desempeño. La combinación de potencia mejorada, opciones de tracción y un enfoque en la sostenibilidad promete mantener la relevancia de la marca en un mercado automotriz en constante cambio. A medida que se revelan más detalles sobre el G50, los entusiastas de BMW estarán atentos a cada desarrollo que surja de la marca.
