Nuestra revista hermana blogdebmw.ro nos ofrece una de las sesiones de fotos más singulares que hemos visto en mucho tiempo. Mientras probaban el nuevo BMW M235i, la gente de blogdebmw.ro decidió traer el icónico BMW 2002tii.
El modelo «2002» fue efectivamente la berlina deportiva que puso a BMW en el mapa entre el público automovilístico mundial. El 2002 Turbo se lanzó en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 1973. El 2002 Turbo, el primer coche de producción con turbocompresor de BMW y de Europa, producía 170 CV (127 kW) a 5.800 rpm,[15] con un par motor de 240 N-m (180 lb-ft).
El 2002 Turbo utilizaba el motor 2002 tii con un turbocompresor KKK y una relación de compresión de 6,9:1 para evitar el golpeteo del motor. El 2002 Turbo se introdujo justo antes de la crisis del petróleo de 1973, y se construyeron 1.672 Turbos.
El BMW M235i Coupe se lanzó a principios de este año y tuvimos la oportunidad de probarlo en el circuito de Las Vegas. Hasta que llegue el M2 en 2016, el M235i es el mejor BMW que el dinero puede comprar, aparte de un coche full-M. El BMW M235i Coupé es el último miembro de la familia de automóviles BMW M Performance y
está impulsado por el motor N55 de 3,0 litros TwinPower turboalimentado de seis cilindros en línea que también se encuentra en el M135i. Produce 322 CV y 332 lb-pie de par motor y lleva al M235i de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos cuando está equipado con el sistema automático de 8 velocidades. La velocidad máxima es de 250 km/h y el consumo por minuto es de 22 en ciudad/32 en carretera para el automático y de 19/29 para el manual de 6 velocidades.
Echemos un vistazo a esta increíble galería de fotos:
Crédito Foto: Bogdan Paraschiv
