El nuevo BMW M135i xDrive tiene un trabajo realmente duro por delante, teniendo en cuenta la competencia a la que tiene que enfrentarse. El más grande y más malo del segmento es el modelo A35 de Mercedes-AMG, el Clase A que lleva un poco más de tiempo con la tracción delantera. También está el Audi S3 y ni siquiera voy a mencionar las opciones RS3 y A45 AMG, que son aún más amenazantes.
Por lo tanto, el nuevo Serie 1 tiene mucho trabajo por delante. Sin embargo, lo que vamos a ver hoy es cómo se compara el BMW M135i xDrive con el A35 AMG desde el punto de vista del tuning y el potencial que tiene cada coche. Para ello, los chicos de RaceChip han juntado los dos coches para ver cuánto rendimiento pueden sacar de ellos. Una cosa que hay que mencionar aquí es que la parte de Mercedes está representada por el A35 AMG en versión sedán, pero el motor bajo el capó es el mismo que el del modelo con portón trasero.
La hoja de especificaciones cuenta una historia que es muy familiar entre estos dos modelos. Ambos utilizan motores de 2 litros y 4 cilindros y ambos tienen 306 CV de potencia. Sin embargo, el BMW tiene 450 Nm (332 lb-ft) de par motor a su disposición mientras que el Merc tiene 400 Nm (295 lb-ft). Después de que los chicos de RaceChip hayan manipulado ambos sistemas de propulsión, los resultados finales mostraron algunos aumentos de potencia en el banco de potencia, pero nada que rompiera el equilibrio.
El A35 AMG subió a 345 CV y 447 Nm de par, mientras que el BMW M135i mostró 338 CV y 492 Nm de par. Por lo tanto, el BMW mantiene la ventaja en términos de par motor, pero pierde en el departamento de caballos. ¿Cómo se comparan los dos en la calle? Para averiguarlo, los chicos llevaron los coches a una Autobahn sin restricciones y probaron sus sprints entre 100 y 200 km/h (62-124 mph). Echa un vistazo al vídeo para ver cómo lo hicieron.
