Este nuevo BMW M135i es el primer hot hatch con tracción delantera de los bávaros de Múnich. Aunque en realidad es de tracción total, su arquitectura sigue siendo la de un coche de tracción delantera. Al igual que su nuevo rival principal, el Audi S3 Sportback, que es uno de los hot hatches premium más populares del mercado. Así que echemos un vistazo a estos dos principales rivales y a sus diseños para ver cómo se comportan.
Todavía no hemos conducido el M135i, obviamente, pero sí el Audi S3 (Sedán) y es un coche pequeño y sorprendentemente bueno. Pero sin haber conducido ambos, no vamos a comparar sus prestaciones ni su comportamiento en carretera, sólo su estilo.
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De frente, el BMW M135i no es un coche de mal aspecto, pero tampoco es especialmente bonito. Sus nuevas rejillas Kidney son enormes y están unidas por el centro, siendo este último punto un punto de discordia entre muchos de nuestros lectores. Sin embargo, se parece un poco a un cerdo de Angry Birds. Aun así, tiene un aspecto deportivo y agresivo, y eso es lo que se busca en un hot hatch.
Mientras que el Audi S3 es todo negocio. Es el coche más bonito a estos ojos, con sus líneas más nítidas y su diseño más elegante. Su parrilla Singleframe es más bonita y más proporcionada a su carrocería. Además, sus afilados faros con sus pequeñas muescas se ven mejor que los del Bimmer.
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De perfil, el Audi S3 es el coche más bonito también. Quién iba a pensar que un Audi iba a parecer menos derivado que otra marca, especialmente en este segmento? Sin embargo, resulta que el Audi S3 parece mucho más único que el BMW M135i. De nuevo, el BMW no tiene mal aspecto, pero se parece a cualquier otro utilitario de tracción delantera del mercado. De hecho, hace poco vi un tuit de un diseñador finlandés que mostraba lo parecido que es el nuevo 1er a todos los demás utilitarios del mercado, desde los fabricantes alemanes hasta los japoneses y coreanos.
El Audi S3 Sportback tiene un aspecto diferente. Destaca mucho más que el Bimmer y tiene un aspecto más premium. Tiene una elegancia de la que carece el Serie 1 y, por eso, también gana de perfil.
En la parte trasera, el BMW M135i puede tener el mejor argumento para su estilo. Sus luces traseras en forma de «L», los escapes dobles y el agresivo alerón trasero del techo le dan un aspecto muy deportivo. Sin embargo, al menos para estos ojos, el Audi S3 Sportback sigue teniendo mejor aspecto. Aunque sus faros traseros sean un poco insípidos, su postura achatada, el alerón del techo y los cuatro tubos de escape le dan mejor aspecto que el 1er. También es más ordenado y con un aspecto más afilado. Así que el Audi se lleva la «W» aquí también.
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En el interior, voy a entregarlo al BMW M135i. Esto podría no ser demasiado justo, teniendo en cuenta que lleva un diseño interior mucho más nuevo que el Audi, pero estas cabinas son lo que estos coches tienen que trabajar en este momento y la del Bimmer es mejor. Está mejor distribuido, con una mejor ergonomía y un diseño más centrado en el conductor. También cuenta con una tecnología mucho mejor, aunque el Virtual Cockpit de Audi sigue siendo el mejor panel de instrumentos digital del sector. El nuevo sistema iDrive de BMW es simplemente magnífico y sus propios indicadores digitales también son bastante buenos.
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En total, el Audi S3 Sportback sigue siendo el coche más atractivo, sin embargo. De hecho, es probablemente el hatchback más atractivo a la venta. Es inteligente, elegante y deportivo. Mientras que el BMW Serie 1 se parece a todos los demás utilitarios de tracción delantera del mercado, incluso al nuevo Toyota Corolla, el S3 destaca entre la multitud. No es que el BMW M135i sea malo, es que el S3 es muy atractivo.
