iND, con sede en Chicago, ofrece otro emocionante proyecto a sus clientes. Basado en el E92 M3, el coche de proyecto Signal Green M3 cuenta con un trabajo de pintura de BMW Individual junto con una amplia variedad de mejoras de potencia y visuales.
Sin más preámbulos, así es como el equipo de iND describe el genial proyecto:
Nuestro programa de portafolio demuestra una vez más mi creencia de que la gente que conocemos durante nuestro tiempo en IND es la mejor ventaja de este trabajo. Ganar y modificar un BMW M3 no es tarea fácil y requiere esfuerzo y dedicación. Cada uno de nuestros clientes tiene una historia increíble que contar, y la oportunidad de contar su historia a través de su M3 es única en nuestra industria.
Nos complace presentar la interpretación de Jason del M3 perfecto. Este BMW Individual Signal Green M3 es un reflejo de las pasiones, las experiencias y la vida de Jason, y su personalidad queda patente en cada pieza añadida.
Jason no es ajeno a los coches modificados, ya que ha sido propietario de varios grandes coches deportivos, incluyendo recientemente un Porsche 911 ampliamente modificado con muchos componentes de suspensión y carrocería de GT3. El viaje de crear un gran coche modificado es parte del atractivo para Jason, y por eso, a diferencia de la mayoría de los proyectos de IND Portfolio, cada uno de los componentes que se ven en este E92 M3 se instaló en el propio garaje de Jason. Aunque IND le asesoró durante todo el proceso, Jason instaló todas y cada una de las piezas a mano, vertiendo su propia sangre y sudor en su M3.
La experiencia de Jason como piloto del Cuerpo de Marines contribuyó a su voluntad de emprender un proyecto ambicioso como éste, con la paciencia y la disciplina aprendidas en el Cuerpo de Marines que le permitieron abordar la instalación de los coilovers KW ClubSport, el kit ESS VT2, los frenos Brembo y los componentes exteriores que se ven en el coche.
Este M3 adopta un enfoque de «menos es más» en la puesta a punto en muchos aspectos, ya que Jason optó por una selección más reducida de las mejores piezas posibles, en lugar de sustituir la mayor parte posible del M3 original. El coche se encargó originalmente en el llamativo color Signal Green de Porsche directamente a BMW Individual con el menor número de opciones añadidas posible, incluyendo el excelente interior de tela de velocidad de BMW. Sin características de lujo adicionales, este M3 estaba destinado a ser un coche deportivo serio desde el momento en que se firmó la orden de construcción.
Siguiendo con el plan de añadir el menor número de piezas posible para crear el efecto deseado, este M3 renuncia a muchas de las modificaciones que se suelen ver en coches de este calibre, como el colector de admisión ESS pintado, los reflectores naranjas originales o el difusor trasero. Estos componentes se omitieron intencionadamente, lo que obligó a centrar la atención en los increíbles componentes que sí se montaron en el coche. El M3 es un escaparate de lo mejor de cada fabricante: el increíble labio delantero estilo GT4 de RKP, un alerón GT de Varis y el sistema de escape original del M3 GTS construido para BMW por Boysen.
Más que cualquier otro elemento visto en este M3, los puntos focales del coche son sin duda los retrovisores. Los espejos de fibra de carbono atornillados a las puertas de este M3 fueron un aspecto clave de la construcción desde el principio, y Jason sabía que adquirir un conjunto directamente de BMW Motorsport se adaptaría perfectamente a la apariencia agresiva del coche. El diseño de las bases personalizadas necesarias para acoplar los retrovisores de BMW Motorsport al M3 fue un viaje increíble en sí mismo, como se puede ver en nuestro hilo aquí.
Creo que Jason ha conseguido crear su M3 perfecto: una mezcla sorprendente de aspecto espectacular inspirado en las carreras, niveles de rendimiento de un supercoche y suficiente comodidad para seguir conduciendo el M3 en los viajes de fin de semana.
Este fin de semana, dos miembros del equipo de IND volaron a la hermosa San Diego para revisar el coche, obtener comentarios sobre todas las piezas y documentar el coche en su elemento en la ciudad y las carreteras de montaña del sur de California.
