El mes pasado, la familia BMW i ganó un miembro más, mientras que otro se sometió a una significativa actualización. El BMW i3s es la última y mejor incorporación a la gama i, un modelo que pretende mejorar la dinámica de conducción y el aspecto del vehículo eléctrico. El nuevo vehículo eléctrico de alto rendimiento actualiza el motor eléctrico de 170 caballos de fuerza / 184 libras-pie de par del i3 estándar a una versión de alto rendimiento capaz de 184 caballos de fuerza y 199 libras-pie de par. Una suspensión deportiva hace que el i3 sea 10 mm más bajo, ensancha sus vías en 40 mm y se conecta a unas nuevas llantas de 20 pulgadas.
La experiencia de conducción gana un modo deportivo especial con «una respuesta más directa del acelerador y unas características de dirección más ajustadas». Todo ello hace que el i3s sea capaz de ir de 0 a 6 MPH en 6,8 segundos, con una velocidad máxima de 100 MPH. También cuenta con un modo de conducción especial Sport con «una respuesta más directa del acelerador y unas características de dirección más ajustadas.»
El siguiente en la línea de actualizaciones fue el i3 «estándar», que llega al mercado el próximo año con sólo actualizaciones cosméticas, y en su mayoría relacionadas con el exterior. El i3 de 2018 incorpora nuevos faros de LED, que le dan un aspecto más tecnológico. La iluminación LED le da un aspecto más elegante y moderno. BMW también ha actualizado los faros antiniebla, que siempre parecían una idea de última hora en el coche de primera generación. Los nuevos faros antiniebla son ahora horizontales y parecen más acordes con el resto del diseño. El paragolpes delantero es nuevo, con una pieza de adorno que parte de los nuevos faros antiniebla.
En la parte trasera, un nuevo parachoques trasero más redondeado hace que la parte trasera esté en consonancia con la delantera. De este modo, está más cohesionada aún y parece menos desaliñada que la original. Sin embargo, la parte trasera es la parte más inalterada del exterior. Hay una nueva barra horizontal plateada que abarca toda la parte trasera.
Dentro del habitáculo del i3, no hay muchos cambios. Hay un par de nuevas opciones de color para el interior. El cuero natural marrón Giga y el paño de lana gris Carum Spice son las dos opciones de color de la nueva línea Giga World y hay una nueva opción de tapicería de madera. La gran novedad en el interior, sin embargo, es el cambio al último iDrive de BMW.
El i8 todavía no ha sufrido ningún cambio, pero se espera una versión renovada el año que viene, junto con una versión más deportiva.
