El Salón del Automóvil de Los Ángeles 2012 ha comenzado esta semana y durante los próximos días los visitantes tendrán la oportunidad de visitar la gran exposición montada por BMW de Norteamérica. La muestra sudcaliforniana también acoge varios estrenos, desde el debut mundial del BMW i3 Coupé, hasta el debut norteamericano del i8 Roadster y otras primicias como el BMW X1 K2 Power Ride y el X6 Individual Limited Edition.
En los stands de BMW, los clientes de la marca y no sólo podrán disfrutar de los modelos M5 y M6, del 640i Gran Coupé con Paquete Deportivo M, y de un precioso Serie 7 Individual.
Sin duda, las estrellas de la exposición de BMW son los modelos i, que se adaptan perfectamente al estilo de vida de Los Ángeles. El nuevo i3 Coupe Concept se basa en la variante de cuatro puertas del i3 que se ha mostrado en los últimos años en varios eventos de todo el mundo. Al igual que el BMW i3 Concept, el Coupe también está propulsado por un motor eléctrico desarrollado por BMW Group, que desarrolla una potencia máxima de 125 kW/170 CV y un par máximo de 250 Newton metros (184 lb-ft), y canaliza su entrega de potencia instantánea a las ruedas traseras a través de una transmisión de una sola velocidad. El motor eléctrico obtiene su energía de las células de almacenamiento de iones de litio situadas bajo el suelo. La ubicación de las baterías en este lugar reduce considerablemente el centro de gravedad, lo que contribuye a la sensacional agilidad del vehículo.
El i8 Roadster Concept es una variante de 2 plazas y techo abierto con la misma arquitectura pero con mucho más atractivo. Una de las características más llamativas del BMW i8 Concept Spyder son las puertas sin ventanillas que giran hacia arriba. El i8 Concept Spyder es un híbrido enchufable impulsado por un tren motriz eDrive que combina un motor eléctrico de altas prestaciones y un motor de combustión interna. La batería de iones de litio que suministra energía al motor puede recargarse en muy poco tiempo en cualquier enchufe doméstico. En conjunto, el peso minimizado del coche, su bajo centro de gravedad y su equilibrio bien calculado, junto con una potencia combinada del sistema de hasta 354 caballos.
Con un peso de sólo 3.600 libras, el i8 Spyder alcanza los 100 km/h en cinco segundos y tiene una velocidad máxima de 250 km/h. El consumo de combustible es de 3 litros por 100 km o 78 MPG.
Aquí tienes un vídeo del salón en el que aparece Tom Plucinsky, Director de Comunicaciones de BMWNA.