BMW celebra su centenario el año que viene y durante meses se ha rumoreado que los bávaros podrían estar preparando un superdeportivo con un motor de alta cilindrada bajo el capó. Pero aparentemente son sólo rumores y la compañía no tiene planes para un superdeportivo convencional.
«No vamos a construir un superdeportivo con un pesado motor V8 o V10», afirmó Klaus Fröhlich, jefe de desarrollo de BMW, en una entrevista con la revista alemana Auto, Motor, Und Sport.
Las declaraciones de Fröhlich echaron por tierra los informes que hablaban de un coupé con motor central de inspiración retro como continuación del legendario M1 y del nunca lanzado M8.
Pero no toda la esperanza está perdida. Aunque BMW no está preparando el coche tipo superdeportivo con el que todos soñamos, la compañía podría presentar un nuevo modelo BMW i8 -probablemente el i8S- situado por encima del actual deportivo híbrido. Fröhlich insinuó que en el futuro podría llegar un coupé insignia de altas prestaciones impulsado por un tren motriz totalmente eléctrico, aunque no a tiempo para la celebración del centenario.
El jefe de I+D de BMW afirma que la tecnología de las baterías no ha llegado a un punto en el que sea viable un supercoche eléctrico, pero que eso podría cambiar en un futuro próximo. BMW ya está trabajando en la próxima generación de baterías, que se estrenará en un renovado i3 en 2016.
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