BMW descarta los vehículos eléctricos Neue Klasse con tracción delantera

La revolución de los vehículos eléctricos (EV) está en pleno auge, y BMW se posiciona como uno de los actores principales en este cambio paradigmático. Recientemente, la marca alemana reveló detalles sobre su plataforma Neue Klasse, que promete ser el futuro de su gama eléctrica. Pero, ¿qué significa esto para los amantes de la marca y los entusiastas de los automóviles? Vamos a desglosarlo.

Características de la plataforma Neue Klasse

La plataforma Neue Klasse será clave en la evolución de BMW hacia la electrificación. Esta nueva arquitectura no solo se centrará en la eficiencia energética, sino que también incorporará tecnología de vanguardia. En un movimiento que ha generado gran interés, BMW ha confirmado que sus vehículos eléctricos podrán venir equipados con uno, dos, tres o incluso cuatro motores eléctricos.

En términos de tracción, la marca ha decidido enfocarse en sistemas de tracción trasera y total, dejando de lado la configuración de tracción delantera. Esto significa que los modelos de entrada de la Neue Klasse, como los futuros i1 e i2, estarán impulsados por el eje trasero, ofreciendo una experiencia de conducción más dinámica y deportiva.

Detalles técnicos sobre los motores eléctricos

Para lograr un rendimiento óptimo, BMW ha desarrollado un motor síncrono excitado mejorado (EESM) que se montará en el eje trasero de sus vehículos eléctricos. Este motor es parte fundamental de la estrategia de la marca para ofrecer una conducción más emocionante y eficiente.

Además, en los modelos equipados con tracción total (xDrive), se utilizará un motor asíncrono (ASM) en la parte delantera. Sin embargo, es importante destacar que no habrá modelos con un solo motor en la parte delantera; todos los vehículos de la Neue Klasse contarán al menos con un motor EESM en la parte trasera, garantizando así que todos sean de tracción total.

La evolución de los modelos BMW en el mercado eléctrico

Con el claro enfoque hacia la tracción trasera, los futuros vehículos de entrada de BMW en la Neue Klasse no solo ofrecerán un diseño atractivo, sino también un rendimiento mejorado. Esto marca un cambio significativo respecto a los modelos anteriores que introducían la tracción delantera, como el 2 Series Active Tourer, que comenzó la tendencia hace más de una década.

Los modelos como el 1 Series y el 2 Series Gran Coupe, que han sido lanzados recientemente, continuarán disponibles en el mercado, así como los populares crossover X1 y X2, que se mantendrán en producción durante un tiempo considerable. Sin embargo, se rumorea que el minivan que dio inicio a la era de tracción delantera de BMW podría ser descontinuado para finales de 2027.

Impacto en la gama de MINI y otras marcas del grupo

Aunque hemos centrado nuestra atención en BMW, es crucial mencionar que los motores de la nueva generación también influirán en la marca MINI. Sin embargo, es prematuro afirmar que esto signifique el final de los modelos con tracción delantera en la gama MINI. La evolución de estas plataformas y motores seguramente beneficiará a otras divisiones del grupo BMW, como Rolls-Royce y ALPINA, quienes también podrán aprovechar las innovaciones desarrolladas en la Neue Klasse.

El futuro de la movilidad eléctrica en BMW

La decisión de BMW de concentrarse en la tracción trasera y total en sus vehículos eléctricos subraya su compromiso con la conducción dinámica y la experiencia del conductor. Esto podría significar una nueva era para la marca, donde el equilibrio entre sostenibilidad y rendimiento se vuelve primordial.

  • Los modelos eléctricos de BMW estarán equipados con tecnología avanzada y motores de alto rendimiento.
  • La plataforma Neue Klasse promete una mayor eficiencia energética y un diseño atractivo.
  • Se espera que la gama i continúe expandiéndose con nuevos modelos en los próximos años.

A medida que la industria automotriz avanza hacia un futuro más sostenible, BMW está bien posicionada para liderar el camino. La Neue Klasse no solo marca un nuevo capítulo en su historia, sino que también sienta las bases para una nueva forma de concebir la movilidad eléctrica.

Expectativas para los próximos modelos eléctricos de BMW

Con el lanzamiento de los próximos modelos eléctricos, BMW tiene la oportunidad de redefinir lo que los consumidores esperan de un vehículo eléctrico. Se prevé que los nuevos modelos no solo ofrezcan un rendimiento sobresaliente, sino que también incorporen características que mejoren la experiencia del usuario, como tecnologías de conectividad y sistemas de asistencia al conductor.

El mercado está ansioso por conocer detalles sobre los esperados i1 e i2, que, aunque tendrán tracción trasera, prometen un diseño y características innovadoras. Aunque aún no se ha confirmado si habrá versiones xDrive de estos modelos, la expectativa es alta.

Reflexiones sobre la estrategia de BMW

La elección de BMW de descartar la tracción delantera en su línea de vehículos eléctricos revela una estrategia clara: priorizar la experiencia de conducción y la dinámica del vehículo. Este enfoque no solo resonará con los entusiastas de la marca, sino que también podría atraer a nuevos clientes interesados en la calidad y el rendimiento.

A medida que la competencia en el sector de los vehículos eléctricos se intensifica, será interesante observar cómo BMW se adapta y responde a las demandas del mercado, mientras sigue innovando y evolucionando su oferta.

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