Aunque julio de 2019 fue más bien un mes de transición para los coches eléctricos e híbridos enchufables de BMW, los bávaros consiguieron aumentar aún más su cuota de mercado eléctrico en Alemania. En la primera mitad del año, el 19 por ciento de todos los vehículos recién matriculados en Alemania tenían motores electrificados de BMW. En julio, la cifra aumentó al 20%. Por el contrario, Tesla, Renault y Mercedes registraron descensos, mientras que Audi se mantuvo en el 4% y VW ganó un 1%.


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Por marcas, los coches eléctricos e híbridos enchufables representan el 6,4% de todos los BMW vendidos en Alemania después de siete meses, frente al 6,3% del primer semestre. Si nos fijamos en las cifras europeas, julio de 2019 ha traído pocos cambios: Las cuotas de los principales fabricantes no han cambiado, con BMW en el 13 por ciento en el segundo lugar detrás de Tesla.
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Julio de 2019 fue menos agradable para el Grupo BMW, teniendo en cuenta las cifras globales: La cuota de BMW en los primeros seis meses todavía estaba en el 6 por ciento, pero ahora es sólo el 5 por ciento. Esto es atribuible al fuerte crecimiento de los fabricantes de automóviles chinos Beijing Auto, Geely y Chery, que también contribuyeron a una disminución de la cuota de mercado de Tesla.
El segundo semestre del año promete una mayor expansión y modernización de la gama de modelos electrificados. Los BMW 330e G20, 225xe Active Tourer, 530e xDrive, X5 xDrive45e, X3 xDrive30e híbridos enchufables están siendo actualizados o relanzados completamente.
El MINI Cooper SE también se lanzará pronto como otro coche eléctrico.
Nota sobre las estadísticas: Las siglas «EV» significan Vehículo Eléctrico y describen tanto los coches eléctricos puros, como el i3, como el Vehículo Eléctrico Híbrido Enchufable (PHEV). Las siglas «ICE» significan «Internal Combustion Engine» (motor de combustión interna) y describen los vehículos con propulsión convencional mediante un motor de combustión interna.
Fuente: Bimmertoday
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