BMW anuncia planes para una nueva planta en Hungría tras una inversión de 1.000 millones de euros

BMW anuncia planes para una nueva planta en Hungría tras una inversión de 1.000 millones de euros

BMW ha anunciado hoy que tiene previsto construir una nueva planta desde cero en Hungría, cerca de la ciudad de Debrecen. El nuevo emplazamiento tendrá una capacidad de unas 150.000 unidades al año, creará unos 1.000 puestos de trabajo y supondrá una inversión de unos 1.000 millones de euros. La ubicación fue elegida por su excelente infraestructura y su posicionamiento dentro de la UE, el mayor mercado de BMW, que representa alrededor del 45% de sus ventas de vehículos.

«La decisión del Grupo BMW de construir esta nueva planta reafirma nuestra perspectiva de crecimiento global. Después de importantes inversiones en China, México y Estados Unidos, ahora estamos reforzando nuestras actividades en Europa para mantener un equilibrio mundial de producción entre Asia, América y nuestro continente», dijo Harald Krüger, Presidente del Consejo de Administración de BMW AG. «Europa es el mayor lugar de producción del Grupo BMW. Solo en 2018 estamos invirtiendo más de 1.000 millones de euros en nuestros centros alemanes para actualizarlos y prepararlos para la movilidad eléctrica.»

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Oliver Zipse, miembro del Consejo de Administración de BMW AG para la Producción, añadió: «En el futuro, todas las plantas de BMW Group en Europa estarán equipadas para producir tanto vehículos eléctricos como convencionales. Nuestra nueva planta en Hungría también podrá fabricar tanto modelos de combustión como electrificados de BMW, todo en una sola línea de producción. Aportará mayor capacidad a nuestra red de producción mundial. Cuando se inicie la producción, la planta establecerá nuevos estándares de flexibilidad, digitalización y productividad.»

Por lo tanto, la planta de Debrecen será vanguardista y formará parte de la estrategia del Grupo BMW NÚMERO UNO > SIGUIENTE, ya que permitirá construir varios modelos en la línea de montaje, impulsados tanto por trenes motrices de combustión interna como eléctricos. Esto es primordial para el futuro de la marca, ya que la industria se está volviendo definitivamente eléctrica, pero el cambio tendrá que hacerse lentamente mientras se eliminan los coches convencionales.

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