En el Salón del Automóvil de Chicago se anunció que la berlina BMW Alpina B7 de 2011 se incorporará a la gama de productos norteamericanos de BMW como el modelo más dinámico de la Serie 7, y que se ofrecerán modelos de batalla estándar y larga. Ahora, en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York, la noticia se hace más grande: el BMW Alpina B7 también se ofrecerá con la tracción total inteligente xDrive de BMW.
Por primera vez, ALPINA combina su potente buque insignia, cargado de par, con un sistema opcional de tracción a las cuatro ruedas para obtener aún más tracción y seguridad activa en todas y cada una de las situaciones de conducción.
El BMW Alpina B7 con xDrive se ofrecerá de nuevo en ediciones de batalla estándar y larga, y disfrutará de las ventajas de tracción a baja velocidad que sólo xDrive puede proporcionar. El BMW Alpina B7 representa la segunda generación de automóviles Alpina basados en el BMW Serie 7 que se ofrece en Estados Unidos. El primer BMW Alpina B7 se ofreció como una edición limitada para los modelos de 2007 y 2008. Nuevamente interpretado y basado en la actual plataforma del BMW Serie 7, el B7 volverá a marcar la pauta en cuanto a prestaciones, refinamiento, tecnología, lujo y exclusividad.
El B7 Bi-Turbo con tracción total aprovecha el potencial técnico del sistema xDrive de BMW y su inteligente y dinámica distribución de la fuerza motriz. Distribuye de forma continua y totalmente variable el par motor entre el eje delantero y el trasero en milésimas de segundo.
La distribución del par motor, exclusiva de ALPINA, mejora notablemente el dinamismo y la agilidad de la conducción, especialmente en las curvas, permitiendo niveles inesperados de manejo deportivo. Además de ofrecer la máxima tracción disponible en las aceleraciones, el sistema proporciona unos niveles excepcionales de seguridad activa al supervisar constantemente la situación de conducción y distribuir el par motor en consecuencia.
Único: en combinación con la suspensión electrónica, compuesta por el Control de Amortiguación Variable y el Dynamic Drive (estabilización activa del balanceo), el conductor puede influir en la distribución dinámica del par del sistema de tracción total utilizando los botones del Drive Dynamic Control para seleccionar entre los programas.
Permanezca atento la próxima semana, cuando informaremos en directo desde el Salón del Automóvil de Nueva York con más fotos e información.
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