BMW abandonará los diésel en Estados Unidos después del modelo de 2018. Actualización

*Actualización*BMW de Norteamérica acaba de emitir el siguiente comunicado:

«El nuevo BMW X5 se lanzará con 2 variantes de gasolina (xDrive 40i y xDrive 50i) y está previsto que una variante PHEV le siga en 2020 como modelo del año 2021. La decisión final sobre si la variante diésel del BMW X5 llegará o no al mercado estadounidense no se ha tomado. BMW de Norteamérica continúa monitoreando las preferencias de los clientes y está preparada para ajustar la cartera de productos en consecuencia.»

La era del diésel en Estados Unidos llegará pronto a su fin. Para 2018, BMW ofreció el 328d, el 540d xDrive y el X5 35d a los clientes estadounidenses, pero en 2019, todos ellos desaparecerán. El 540d y el X5 35d ya han sido retirados del configurador online de BMW NA.

En unas declaraciones a Autoblog, un portavoz de BMW confirmó que la marca se está centrando en los PHEV en favor de los diésel. «BMW de Norteamérica ha visto un descenso en las ventas de diésel y, al mismo tiempo, ha visto un espectacular crecimiento de las ventas de la tecnología híbrida enchufable (PHEV) y una fuerte demanda de motores de gasolina orientados al rendimiento».

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La retirada del 540d xDrive es ciertamente interesante, teniendo en cuenta que el modelo acaba de ser introducido en EE.UU. este año y está considerado como uno de los coches más divertidos de conducir de la gama. Los clientes todavía tienen unos meses más para pedir la berlina diésel de 261 caballos y 457 libras, así como el X5 35d.

El BMW X5 2019 tendrá por ahora dos variantes: el xDrive40i y el xDrive50i. El híbrido enchufable BMW X5 xDrive45e se incorporará a la gama en 2021.

«En este momento, BMW de Norteamérica no tiene previsto ofrecer una variante diésel del BMW X5 en Estados Unidos», según el portavoz.

La introducción de la nueva Serie 3 G20 verá una serie de motores de gasolina en los EE.UU., y probablemente será seguida por un PHEV en un futuro próximo.

Queda por ver si el futuro del diésel está sellado en Estados Unidos, pero una cosa está clara por ahora: los principales fabricantes de automóviles premium ven a los híbridos enchufables y a los VE como la opción más interesante para los clientes.

Fuente: Autoblog

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