Hoy en día, el BMW Serie 3 es la berlina deportiva por excelencia. Es el coche que realmente definió el segmento que conocemos hoy en día para presentar otros coches como el Mercedes-Benz Clase C y el Audi A4. Aunque hubo berlinas deportivas antes de la Serie 3, como cualquier fan de Alfa Romeo le recordará rápidamente, fue la Serie 3 la que creó el segmento que ahora es tan popular. Sin embargo, el BMW 2002 fue el coche que realmente dio origen a la Serie 3, ya que fue el predecesor del E21 3er original. Como entusiastas de BMW, todos recordamos el 2002 como un icono tanto de la marca como de la industria. Pero no es hasta que se conduce uno que se aprecia realmente y cómo evoca el espíritu de BMW que tanto nos gusta.
En este vídeo de Everyday Driver, vemos cómo es conducir un BMW 2002 que nunca ha sido restaurado y que prácticamente no ha sido modificado. Parece una experiencia maravillosamente refrescante, ya que el 2002 es un coche que carece de todas y cada una de las comodidades modernas a las que nos hemos acostumbrado, incluso de las que dependemos. Por ejemplo, no hay aire acondicionado, no hay nada eléctrico y ni siquiera dirección asistida. Es lo más básico que puede haber en un coche.

Puede que esto no suene tan agradable, especialmente para alguien que sólo quiere escuchar música con comodidad cuando conduce. Sin embargo, la falta de comodidades te permite concentrarte en la conducción del BMW 2002. Lo cual es bueno, ya que el 2002 parece conducirse de forma brillante.
Claro, es viejo, carece de la potencia incluso de un Toyota Corolla moderno y es bastante lento. Con un motor de cuatro cilindros de 2,0 litros, de aspiración natural y carburado, el BMW 2002 sólo rinde 100 CV. Cuando se combina con su manual de cuatro velocidades, el 2002 puede pasar de 0 a 100 km/h en unos once años. Sin embargo, nada de eso importa, porque una vez que alcanza la velocidad, es un coche increíble para el conductor. La dirección es increíblemente comunicativa y muy precisa, aunque la cremallera sea un poco lenta.
El BMW 2002 se puede conseguir por un precio bastante bajo hoy en día. Así que vale la pena que cualquier joven entusiasta de BMW intente hacerse con él. Si puedes, hazlo. No te decepcionará.


