Hace poco vimos el nuevo Alpina B6 Bi-Turbo Edition 50, que es capaz de pasar de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos y alcanzar una velocidad máxima limitada electrónicamente de 250 km/h, lo que lo convierte en el coche más rápido que lleva actualmente la insignia de BMW. El motor que impulsa a esta bestia es una versión de 600 CV del V8 biturbo de 4,4 litros que se utiliza en muchos productos BMW M. Este motor será el que impulse el nuevo Alpina B6 Bi-Turbo Coupe y Convertible para los clientes que no pudieron conseguir la edición limitada Edition 50.
El Alpina B6 Bi-Turbo vendrá en forma de coupé y descapotable y estará disponible con la misma potencia y prestaciones que el Edition 50. También contará con una suspensión deportiva, amortiguadores ajustables y un diferencial de deslizamiento limitado. Así que este será el Alpina B6 más potente hasta la fecha, pero habrá un problema para los clientes de EE.UU… No lo recibirán.
El Alpina B6 Bi-Turbo sólo estará disponible para el mercado europeo y no cruzará el Atlántico. Esto refuerza la teoría de que el mercado estadounidense se lleva la peor parte en cuanto a los coches que recibe. Por si no fuera suficiente con que el mercado estadounidense no reciba ninguno de los Alpina diésel, ahora también tiene que ser perjudicado en este caso.
Pero no todo está perdido, porque el mercado estadounidense recibirá el Alpina B6 xDrive Gran Coupe, que es aún más bonito y más rápido. Sigue teniendo el V8 de 4,4 litros de 600 CV del Bi-Turbo, pero su tracción total xDrive le permite alcanzar los 100 km/h en 3,6 segundos. Sin embargo, sólo es capaz de alcanzar 200 mph, por lo que es un poco más lento en el extremo superior que el Bi-Turbo. Sin embargo, es muy bonito.
Dicho todo esto, si eres un entusiasta de los coches americanos, ¿qué coche prefieres que llegue a Estados Unidos?
Por un lado, el Alpina B6 xDrive Gran Coupe es un coupé de cuatro puertas de aspecto fantástico, maravillosamente lujoso y monstruosamente rápido, capaz de alcanzar las 200 mph con un lujo extremo. Por otro lado, el Alpina B6 Bi-Turbo es un atractivo coupé con un diferencial de deslizamiento limitado y es un poco más duro y probablemente un poco más divertido a la vez que igual de lujoso. Así que es una decisión difícil de tomar. ¿Te quedas con el crucero de lujo en línea recta o con el coupé deportivo de mejor manejo?