Alex Zanardi correrá en el DTM en Misano, sin prótesis en las piernas

Alex Zanardi correrá en el DTM en Misano, sin prótesis en las piernas

Alex Zanardi es lo más parecido a una leyenda viva que se pueda soñar. Tras perder las piernas en un trágico accidente mientras hacía lo que más le gusta, en un accidente en el circuito de Lausitz en 2001, volvió con fuerza. Aparte de conseguir correr y tener bastante éxito con unas piernas protésicas, Alex también se convirtió en un célebre paraciclista que ganó triatlones y diversas pruebas de resistencia en todo el mundo, a pesar de que ya no tiene 20 años. A finales de este año se enfrentará a otro reto, poniéndose al volante de un coche del DTM en Misano.

Esto formará parte de la Carrera Nocturna del DTM y tendrá lugar entre el 25 y el 26 de agosto, una primicia para la competición de turismos alemana, ya que nunca antes había acogido una carrera nocturna. Sin embargo, Zanardi también tiene algo reservado. Mientras que normalmente corre con BMW utilizando sus piernas protésicas para frenar, esta vez las dejará atrás y frenará utilizando sus manos, gracias a un coche M4 DTM especialmente modificado que le permitirá hacerlo.

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Hablando sobre el próximo desafío, Zanardi se mostró bastante optimista, afirmando que será aún más ágil sin sus piernas, en una variedad de situaciones, pero la principal ventaja será que sin tener que usar sus piernas para frenar, estará más fresco dentro de la cabina: «Las extremidades son el refrigerador de nuestro cuerpo. Perdemos temperatura con la circulación de la sangre a través de nuestras extremidades, así que cuando llevo mis piernas protésicas soy como un motor sin sistema de refrigeración. Y esto no ayuda cuando estás en la cabina de un coche de carreras, donde la temperatura suele subir por encima de un límite decente».

«La ventaja que obtengo conduciendo de esta manera, físicamente hablando, aumenta con cada vuelta. No te puedes imaginar la diferencia. Por lo tanto, estoy seguro de que también será una mejor opción para las dos carreras de una hora en Misano con el BMW M4 DTM», añadió. Además, hablando sobre el cambio, Alex añadió, curiosamente, que es incluso más rápido con las manos que con las piernas protésicas, en caso de tener que alejarse de un coche en un apuro, añadiendo que «no parece súper agradable ver a alguien alejándose de alguna manera así, pero en realidad me sería más fácil alejarme del coche, especialmente en la grava».

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