La adición de piezas de fibra de carbono del mercado de accesorios a cualquier BMW suele ser una forma económica de cambiar y mejorar el aspecto de su BMW. Mientras que algunas personas se decantan primero por un nuevo juego de llantas forjadas personalizadas, hay muchos propietarios de BMW que inician sus proyectos de tuning con piezas aerodinámicas.
Aquí es donde empresas como Vorsteiner entran en juego y proporcionan piezas de fibra de carbono de alta calidad que acentúan perfectamente los coches de alto rendimiento como el BMW M6.
Su alerón delantero para el BMW E63 M6 está hecho de fibra de carbono pre-prag – lo que permite una pieza ligera y fuerte que se ve y funciona bien, justo lo que se necesita en un coche como este.
No olvidemos que el BMW E63 M6 está propulsado por un motor V10 de aspiración natural que produce unos asombrosos 373 kW (500 CV) y 520 N-m (380 lb-pie) a partir de un motor V10 S85 de 5.0 L. El mismo motor también se puede encontrar y es comúnmente compartido con un BMW E60 M5. Como afirma BMW, el E63 M6 acelera de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos. La revista Road & Track probó el M6 en febrero de 2006 y midió el tiempo de 0-97 km/h (0-60 mph) en 4,1 segundos. La velocidad máxima está limitada a 250 km/h, mientras que los ejemplares sin límite pueden alcanzar más de 300 km/h sin problemas.
También cabe destacar que tanto el BMW M6 como el BMW M5 disponen de un botón de potencia que modifica la respuesta del acelerador y permite aumentar aún más las prestaciones. Desde el encendido, el coche entrega 400 CV (294 kW; 395 hp), pero al activar el botón M se pueden utilizar los 373 kW (507 CV; 500 hp) completos en la conducción diaria y también en los eventos en pista.
