Desde finales de abril ya se puede obtener el nuevo BMW Serie 4 Enorme Coupé, que es la versión de cinco puertas del Serie 4 Coupé. Está en venta desde 39.300 euros (todos y cada uno de los costes). La versión mucho más económica (420i Enorme Coupé, con motor de gasolina de 184 caballos) cuesta 800 euros mucho más que un 320i Enorme Turismo (variación de 5 puertas fundamentada en la berlina Serie 3). En la publicación, el Serie 4 Enorme Coupé está libre con cinco motores, tres de gasolina y 2 diésel. Las ediciones de gasolina corresponden al 420i Enorme Coupé (4 tubos y 184 CV), 428i Enorme Coupé (4 tubos y 245 CV) y 435i Enorme Coupé (seis tubos y 306 CV). Los Diésel son el 418d Enorme Coupé (4 tubos y 143 CV) y el 420d Enorme Coupé (4 tubos y 184 CV). Todos tienen la función Coche Start Stop. La caja de cambios puede ser manual de seis velocidades o automática de ocho velocidades con convertidor de par (con o sin levas en el volante). Las entidades con transmisión automática tienen función de planeo o navegación. Todas y cada una de las ediciones tienen tracción posterior salvo el 320d Enorme Coupé diésel y el 428i Enorme Coupé gasolina que tienen la posibilidad de tener opcionalmente tracción total —llamada xDrive— con caja de cambios manual o automática. Como en el resto de la gama del Serie 4, hay tres líneas de equipamiento, llamadas Sport Line, Modern Line y Luxury Line. Los tres tienen exactamente el mismo precio, 2.253 euros, salvo la versión mucho más fuerte, que cuesta 2.342 euros -pues paga al 9,75% de impuesto de matriculación, en vez del 4,75%. La línea Sport incluye asientos delanteros de deportes, tapicería de lona «Track», paragolpes delantero y trasero con tapicería en negro de prominente brillo, molduras interiores en negro de prominente brillo, umbrales de puertas con introduzco de aluminio y el logo «BMW Sport» y ruedas de 18 pulgadas 397- Llantas de diseño estilo pulgadas de aleación de radios dobles. La Línea Actualizada tiene tapicería combinada lona/cuero modelo «Breeze», paragolpes concretos de aluminio satinado, marcos de ventanas de aluminio satinado, molduras interiores «Pearl» oscuras, molduras de entrada de aluminio con logotipo «BMW Modern», iluminación ambiental y llantas de aleación de 18 pulgadas. diseño de turbina «estilo 415» -. La línea Luxury se constituye de tapicería de cuero «Dakota», paragolpes delantero y trasero con molduras cromadas de prominente brillo, marcos de las ventanas cromados de prominente brillo, molduras de madera noble «Fineline» en antracita, molduras de ingreso con inserciones de aluminio y propio «BMW Luxury», iluminación ambiental y llantas de aleación rápida de 18 pulgadas con diseño multirradio «estilo 416». Para los clientes que deseen un Serie 4 Enorme Coupé con un aspecto mucho más deportivo, el “Bulto M Sport” está libre a un precio de 4.152 euros para toda la gama salvo las ediciones mucho más poderosos, que cuestan 4.317 euros. Se constituye de asientos de deportes delanteros, tapicería mezclada lona/Alcantara modelo «Hexagon», bulto aerodinámico «M», suspensión deportiva «M» -según versión-, volante M de piel, umbral de puerta «M», interior «Aluminum» adorno Hexagon», BMW Individual «Shadow Line» y llantas de aleación rápida «M» de 18 pulgadas con diseño de radios dobles «estilo 441M» con neumáticos 225/45 enfrente y 255/40 detrás. BMW ha desarrollado otra serie de packs, como el «Bulto Confort», que incluye, entre otras muchas cosas, ingreso confort (sin llave), control de distancia de estacionamiento (PDC) delantero y trasero, cámara de marcha atrás, tomas de corriente (12 V) en el maletero trasero y la consola central o un divido abatible en el lado del conductor -cuesta entre 2.200 € y 2.288 € o el «Bulto Innovación»- conformado por un navegador «Professional» con pantalla a color de 8,8 pulgadas, disco duro (incluidos 20 GB para ficheros de audio) y reproductor de DVD, conexión Bluetooth ampliada para teléfonos móviles inteligentes, cuadro de instrumentos con contenido ampliado (pantalla de alta resolución), sistema de información «Head-Up Display» y sistema «Speed Limit Info» (visualización del límite de agilidad y prohibición de adelantar ) — con un coste de entre 4.200 y 4.367 euros.
No te pierdas:
