Una breve mirada a la improbable carrera de Su Majestad el Príncipe Leopoldo de Baviera en el volátil mundo de las carreras de coches. A lo largo de su carrera, ha ganado más de 120 carreras.
El Príncipe Leopoldo comenzó su carrera con los rallies y en 1969 se pasó a las carreras de turismos, ganando el Campeonato de Norteamérica con Porsche en 1972. En 1984 también participó en la legendaria carrera de resistencia de coches deportivos de las 24 horas de Le Mans junto con Walter Brun y Bob Akin, terminando cuarto.
En 1986, Leopold se convirtió en piloto de fábrica del fabricante de automóviles muniqués BMW y, aunque se retiró de la competición en 1998, sigue colaborando con la escudería BMW como asesor.
Además de competir en Europa y América, el Príncipe Leopold también compitió en Australia con una carrera en la James Hardie 1000 de 1984, conduciendo un BMW 635CSi del Grupo A para el equipo de fábrica de Frank Gardner, en el que participaba el antiguo campeón del mundo de Fórmula 1 Denny Hulme. En las carreras de turismos australianas, el Grupo A era sólo una clase menor en 1984 antes de convertirse en la clase principal en 1985. Después de una semana problemática, en la que el Príncipe estrelló el BMW en la cima de la montaña debido a la pérdida de una rueda delantera, la pareja terminó la carrera en 15º lugar y 2º de la clase, 4 vueltas por detrás del TWR Rover ganador de la clase y 15 vueltas por detrás del Holden Commodore ganador de la carrera.
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