El segmento de los vehículos eléctricos de lujo se está calentando de forma espectacular. BMW, Tesla y Audi están trabajando en nuevos vehículos eléctricos para lanzarlos al mercado y conseguir la superioridad definitiva de los vehículos eléctricos. Tesla tiene el Model X en camino, Audi tiene su Q6 e-tron en marcha y BMW posiblemente esté pensando en una especie de i5. Pero ahora hay un recién llegado que desafía al grupo, con los ojos puestos en el Model S P85D y ese recién llegado es Aston Martin.
Aunque Aston Martin es una marca significativamente más premium que todas las demás marcas mencionadas, va a estar en la conversación. Según ha confirmado el CEO de Aston, Andy Palmer, a Automotive News, este Aston Martin EV será una versión BEV de la berlina Rapide. El Rapide BEV no sustituirá a la versión V12, sino que se venderá junto a ella como un vehículo de bajo volumen. El Rapide BEV tendrá una autonomía de unas 200 millas, que es significativamente menor que la del Tesla Model S P85D, pero también tendrá 800 CV.
La prioridad de un coche así sería el rendimiento sobre la eficiencia. Este BEV Rapide no pretende salvar el planeta, sino utilizar los motores eléctricos para crear una berlina Aston Martin silenciosamente potente. «Creo que el hecho de poder dar unas cuantas vueltas a un circuito decente o correr con él por el Nordschleife es mucho más interesante que hacer 500 metros en modo Ludicrous», dijo Palmer. También indicó que este movimiento para crear un Rapide eléctrico es para ayudar a la marca a seguir creando deportivos V12, «Si quieres seguir haciendo motores V12, entonces tienes que hacer algo en el extremo opuesto del espectro».
Se dice que un Rapide BEV de este tipo costará entre 200.000 y 250.000 dólares, lo que supone más del doble del Tesla Model S más caro y del BMW i8. Sin embargo, lo más probable es que el Aston Martin Rapide BEV sea considerablemente más lujoso, se maneje mejor y sea mucho más exclusivo. En realidad, BMW no tiene que preocuparse demasiado por el Rapide BEV, en términos de competencia, pero cambia la forma en que BMW mira a una especie de futuro BMW i5.
Aston Martin es una marca muy pequeña con cifras de ventas de muy bajo volumen que no compite realmente con empresas como BMW y Tesla. Sin embargo, si Aston puede lanzar un coche que establezca un nuevo estándar para los EVs de rendimiento, BMW podría tener que subir el listón de sus coches de rendimiento EV, así como Tesla y su P85D. Así que, aunque BMW no tendrá que preocuparse por perder ventas frente a la marca británica, cualquier EV de Aston Martin podría cambiar la forma en que el mercado ve estas cosas.
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