Pasará bastante tiempo antes de que veamos la versión de producción del BMW Vision iNEXT, ya que no se fabricará hasta 2021. Sin embargo, cuando finalmente se construya, el producto final podría parecerse mucho al concepto. Lo sentimos, fans de BMW.
Según Top Gear, que recientemente habló con el jefe de diseño de BMW, Adrian van Hooydonk, el BMW Vision iNEXT trasladará gran parte de su estilo conceptual a la producción.
«Es un coche de visión, así que muestra todas las ideas que tenemos y en las que estamos trabajando», dijo van Hooydonk. «El coche de producción está un poco lejos por el momento, 2021 es nuestro objetivo. En general, se reconocerá este concept car en el vehículo de producción».
Vaya. A los fans de la marca bávara no les gusta mucho el Vision iNEXT. No es que sea un coche con mala pinta (vale, esas rejillas con dientes de castor son un poco odiosas), pero es muy decepcionante. Sobre todo si tenemos en cuenta lo que ha sacado la competencia de BMW, como el Audi e-tron GT y el Jaguar I-Pace. Sin embargo, si no te gusta el iNEXT, parece que te esperan malas noticias.
«La cola de ese coche será muy aerodinámica», dijo Hooydonk a TG. «El habitáculo de cristal se estrecha fuertemente hacia la parte trasera. Se necesitan unos bordes de salida verticales y el piloto trasero desempeña un papel importante en este sentido. Casi todos nuestros faros traseros lo hacen; siempre nos aseguramos de que haya un borde de salida donde el aire pueda salir limpiamente».
Para ser justos, parece que ese diseño salvaje es en cierto modo el objetivo. Según Hooydonk, el iNEXT, al igual que el resto de los coches BMW i, está diseñado para ser diferente y con visión de futuro.
«Eso es exactamente para lo que se diseñó el BMW i: para atender primero a los primeros usuarios y captar su atención, y para captar su atención teníamos que hacer algo inesperado. Pero, por supuesto, añadiremos más productos i a la gama. La movilidad eléctrica también entrará en el núcleo de la marca. Lanzaremos muchos híbridos enchufables y vehículos totalmente eléctricos bajo la marca principal de BMW».
Así que es probable que veamos muchos más coches eléctricos e híbridos de la marca BMW normal, pero coches más radicales y de aspecto futurista de BMW i. Eso sí, deja los dientes de castor.
Fuente: Top Gear
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