Una visión se hace realidad: BMW anuncia la producción en serie de un deportivo con tecnología híbrida enchufable.
Comunicado de prensa: Fue la estrella del Salón Internacional del Automóvil de Fráncfort IAA de 2009: un deportivo de cuatro plazas con un diseño carismático, cifras de rendimiento fascinantes y una eficiencia insuperable, impulsado por la tecnología BMW ActiveHybrid y presentado bajo el título BMW Vision EfficientDynamics. Con su amplia gama de componentes, completa o prácticamente listos para la producción, este estudio conceptual tuvo una respuesta abrumadora.
Había un deseo generalizado de poner el coche en la carretera, y la realización de este deseo se está acercando considerablemente. En el recinto ferial de Leipzig, BMW presentará un vehículo de exhibición tecnológica totalmente listo para la carretera, basado en el estudio conceptual BMW Vision EfficientDynamics. En esta presentación, los representantes de los medios de comunicación tendrán la primera oportunidad de descubrir cómo es conducir el coche de 2+2 plazas impulsado por un innovador sistema híbrido.
El estudio conceptual BMW Vision EfficientDynamics representa el futuro del placer de conducir. Desde su estreno mundial en el IAA 2009 ha recibido varios premios tanto por su diseño futurista como por su innovadora tecnología de motores. Con tan sólo 1,24 metros de altura, el 2+2 plazas adopta el característico estilo de formas de BMW, orientado consecuentemente hacia el atractivo estético y las prestaciones dinámicas. Las puertas en forma de ala facilitan la entrada a las dos filas de asientos, mientras que las amplias medidas aerodinámicas reducen el coeficiente de resistencia a 0,22.
La combinación de un turbodiésel de 3 cilindros con un motor síncrono híbrido en el eje delantero y un motor totalmente híbrido en el eje trasero permite una potencia total del sistema de 241 kW/328 CV. El innovador diseño de la tecnología BMW ActiveHybrid permite alcanzar cifras de rendimiento al nivel de un coche deportivo, con sólo 4,8 segundos para el sprint de cero a 100 km/h, con un consumo medio de combustible en el ciclo de pruebas de la UE (KV01) de 3,76 litros/100 kilómetros, equivalente a 75,1 mpg imp, y un índice de emisiones de CO2 de 99 gramos por kilómetro (1,3 l/100km y 33g CO2/km; EU-PHEV ECE-R101).
Esta relación única entre las prestaciones dinámicas y la eficiencia se deriva del alto nivel de eficiencia de todos los componentes del motor, así como de la vinculación inteligente de la potencia de los tres motores, así como de la gestión energética controlada con precisión, incluida la regeneración de la energía de los frenos. Además, el estudio BMW Vision EfficientDynamics está concebido como un llamado híbrido enchufable. La batería recargable de polímeros de litio, alojada en el centro de un elemento longitudinal del chasis y diseñada especialmente para este deportivo híbrido, puede cargarse completamente en una toma de corriente convencional en sólo dos horas y media. El uso exclusivo de la energía eléctrica permite una conducción sin emisiones con una autonomía de unos 50 kilómetros, mientras que un depósito de gasóleo de 24 litros amplía el radio de acción total del vehículo hasta 700 kilómetros.
Con el desarrollo de un deportivo basado en el estudio conceptual BMW Vision EfficientDynamics para su producción en serie, el fabricante de automóviles premium con sede en Múnich subraya su posición de líder mundial en la producción de vehículos deportivos con una eficiencia ejemplar. Todos los modelos actuales están equipados de serie con amplias medidas para la reducción del consumo de combustible y de las emisiones de CO2. Las innovaciones utilizadas para ello se basan en la estrategia de desarrollo BMW EfficientDynamics, que incluye también la tecnología BMW ActiveHybrid, así como sistemas de propulsión puramente eléctricos. Con el BMW ActiveHybrid 7 y el BMW ActiveHybrid X6, ya se han lanzado dos vehículos de producción en serie en los que la combinación específica de BMW de la combustión y la propulsión eléctrica da como resultado un aumento especialmente eficiente de la dinámica de conducción tan característica de la marca.
Además, el Grupo BMW está llevando a cabo extensas pruebas de campo en el tráfico regular, que después del MINI E incluirán próximamente el BMW ActiveE, con el fin de preparar la producción en serie de un modelo de propulsión puramente eléctrica que se fabricará en la planta de BMW en Leipzig a partir de 2013 como el Megacity Vehicle.
Al mismo tiempo, el actual vehículo de exhibición tecnológica que se presenta con motivo de la ampliación de la planta de BMW en Leipzig, no sólo demuestra el consecuente desarrollo de BMW ActiveHybrid como concepto de propulsión. También pone de manifiesto la experiencia de BMW Group en el desarrollo integral de conceptos de vehículos que se orientan a los principios de BMW EfficientDynamics en todos sus detalles. Al igual que el Megacity Vehicle, el deportivo basado en el estudio BMW Vision EfficientDynamics es un ejemplo de cómo la movilidad orientada al futuro abre perspectivas fascinantes en combinación con el placer de conducir característico de BMW.
[Fuente: BMW]
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